名车车标含义2
阿尔法-罗蜜欧ALFAROMEO:
一提到罗密欧这个名字，我们就会想到莎翁笔下那个俊美的少年，以及一段可歌可泣的传奇爱情。同样拥有这个名字的跑车，自然能在我们的心中唤起等量的浪漫情怀。而阿尔法·罗密欧那著名的“吃人的蛇”标志，也为这个名字平添了几分难以抗拒的性感张力。
当ALFA ROMEO于1910年创立时，公司高层综合了两种著名的米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是这个城市的盾形徽章的一部分；“Biscoine”龙形蛇的图案是本地一个贵族家族（Visconti家族）的徽标。这一标志现在已经成为汽车世界中最著名的标志之一。
这是历史性的一天，1910年6月24日，一些有远见卓识的企业家从法国母公司手中接管了意大利DARRACQ汽车公司，这一天也成为ALFA ROMEO的诞生日，新公司名为Anonima Lombarda Fabbrica Automobili。ALFA公司生产的第一辆24马力车，在1911年Targa Florio赛车场首次亮相就取得了胜利。此后，ALFA公司相继推出15-20马力，以及40-60马力的系列车型，在意大利赛车场上，这些车型表现非凡。但是，第一次世界大战使公司陷入财政困境。之后，Nicola Romeo接管了公司并使公司走出了困境。战后，公司推出了Torpedo 20-30马力车型，这也是第一辆以ALFA ROMEO命名的车型。
尽管社会政治以及经济的动荡给ALFA ROMEO的发展造成了严重的困难，但在1923年推出的RL车型还是在Torga Florio中取得第一、第二和第四名的骄人战绩。GP Romeo型车生产出来后，不久便在其基础上生产出P1型车。从FIAT聘请过来的设计师Vitlorio Jano随后便开始P2型车的设计，在这一阶段，ALFA ROMEO在赛车场上取得了极大的成功。随之涌现出一批出色的车手，像Automio Ascari、Enzo Ferrari、Tazio Nuvolari以及Achile Varzi，他们驰骋欧洲赛场取得了光辉的战绩。
与此同时，在充分利用技术成就的基础上，ALFA ROMEO生产了一系列轿车，1927年-1929年，公司先后生产出6C1500、6C1750等轿车。此时，Jano开始全面负责汽车和空气动力学的设计。1926年，ALFA ROMEO得到英国Bristol公司许可后，开始生产9缸星型航空发动机。
1929年发生的世界经济危机使ALFA ROMEO陷入困境，意大利政府被迫通过IRI控股公司来参与ALFA ROMEO的经营。公司因此也退出了赛车项目，并将其8C2300BC型车转让给了Enzo Ferrari车队。
尽管如此，ALFA ROMEO仍然在不断进取。以8C2900B Lungo型车为例，无论在款式还是动力方面，它都可谓佼佼者。但是IRI控股公司要求ALFA ROMEO生产转向工业用车及航空发动机。在此背景下，1931年ALFA ROMEO生产出第一辆卡车，与此同时，其生产的航空发动机也由于出色的表现而声名鹊起。
第二次世界大战的爆发，使ALFA ROMEO工厂饱尝轰炸之苦。德军占领了意大利北部，造成生产公司原材料的短缺，但最令ALFA ROMEO担心的是害怕关键技术被德国人窃取。虽然面临重重困难，公司还是保持着其产品的高水准，以1942年三引擎的SM75型飞机为例，它采用的是ALFA ROMEO 1278型发动机，飞到东京后返回，全程20，000公里，可见其发动机的优异品质。
二战后期，不断的轰炸使ALFA ROMEO工厂大部分的生产设备毁于战火，直到1946年，公司的汽车生产才走上了正常轨道，生产的车型是战前的6C2500型汽车。此后，公司又开发了一系列新车型，被称作Freccia D' oro以及Villa D'Este, 这两款车很快成为世界上各界大人物们竞相购买的目标。到了1950年，公司推出了全新的1900型汽车。与此同时，Alfa 158型赛车也在赛场取得了绝对的霸主地位。1950年，Farina驾驶该车赢得了世界冠军的殊荣。
1951年，被认为当时最伟大F1车手的Fangio驾驶着ALFA ROMEO赛车再次取得世界冠军。但是，ALFA ROMEO却决定退出世界锦标赛，并把重心放到了运动型汽车竞赛上。于是在1954年，Giulietta Sprint诞生了，1955年Spider型也面世。随着2000系列车的推出，ALFA ROMEO的汽车产量在接下来的10年间获得了极大的提高。
这一时期ALFA ROMEO不断壮大，到本世纪60年代，在米兰附近的Arese及意大利南部的Pomiglianod' Arco分别建立了生产厂。1962年，Giulia车型面世，并以此为基础推出了一整系列轿车与运动车型，在其后的14年间，这些车型的销售量超过百万。这10年间，还有其它一些新的车型，如：1962年的2600型，1966年Spider 1600 Duetto型，1967年的1750型以及Montreal型。
在70年代，社会政治问题及能源危机使意大利经济举步维艰。尽管资金并不充足，ALFA ROMEO仍然努力推出了不少车型，如：1971年2000型、1972年Alfasud、1974年Alfetta GTV、1977年2000TD (意大利第一辆装备柴油涡轮增压发动机的车型)、1979年Alfa 6型等等，显示了很强的生命力。
到1981年，ALFA ROMEO与日本NISSAN合资建厂，生产装备Alfasnd Boxer引擎的轿车。这10年间对ALFA ROMEO来说最重要的历史事件则是在1986年11月， FIAT集团收购了ALFA ROMEO SpA公司。在这之后，一系列的新车型相继推出：
1983年，ALFA 33型；
1984年，ALFA 90型、ALFA 75型及164型。
ALFA ROMEO也正式成为FIAT集团旗下一员
1992年，ALFA155型车面世。随后，145及146型车也相继面世。1998年，公司推出156型车。1999年，Alfa166粉墨登场。新千年伊始，凝结着Alfa Romeo多年经验、工艺水平及风格的156 GTA以其崭新的姿态展现给世人。2000年底全新的147紧凑型轿车下线。
进入新世纪，ALFA ROMEO在保留了传统的艺术特质后有更加宏伟的发展目标。2002年日内瓦车展，由乔治亚罗设计的最新BRERA跑车反响强烈，再次向世人展示了ALFA ROMEO的独特魅力。
ALFA ROMEO光辉的发展历史，同时也是汽车、设计师、赛车及发动机的发展史。无论在汽车技术还是在汽车运动领域，ALFA ROMEO都做出了不可磨灭的贡献。
沃尔沃
“沃尔沃”（VOLVO），也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状，并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。
马自达
马自达汽车公司的原名为东洋工业公司，生产的汽车用公司创始人“松田”来命名，又因“松田”的拼音为MAZDA（马自达），所以人们便习惯称为马自达。
马自达起初使用的车标，是在椭圆之中有双手捧着一个太阳，寓意马自达公司将拥有明天，马自达汽车跑遍全球。
马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示该公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。
马自达汽车公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年计划”，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年，马自达公司推出了马自达6(MAZDA6)、马自达2等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。
旁蒂克
旁蒂克（PONTIAC）车标，由字母和图形两部分组成。字母“PONTIAC”，取自美国密执安州的一个地名：图形车标是带十字标记的箭头。而十字形标记，则表示旁蒂克是通用汽车公司的重要成员，也象征旁蒂克汽车安全可*；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神，预示着旁蒂克汽车跑遍全球。
旁蒂克汽车分部原为奥克兰汽车，由一位年轻的爱德华.墨菲创建的，它于1908年生产了一种4缸发动机轿车，功率大，很有竞争力，因而得到了迅速的发展，同时引起了杜兰特的注意，通过会谈，1909年加入通用汽车公司，1932年正式使用旁蒂克汽车分部的名称和商标。
迈巴赫（Maybach）
1909年，迈巴赫为著名的齐柏林飞艇设计了高性能且经久耐用的发动机；1919年，他的儿子卡尔·迈巴赫开始设计并制造豪华轿车；1921年，第一辆迈巴赫轿车W1问世。迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车，今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌得以重生。
迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——个象征着完美和昂贵的轿车。
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写，而现在2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。 要了解迈巴赫的历史，首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。
迈巴赫2008款 内部
而今，这个曾经显赫一时的超级品牌，已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。不同于引领时尚的梅赛德斯-奔驰品牌，迈巴赫是作为该集团庞大产品金字塔中的最高端品牌展示在世人面前的。尽管沉寂了60余年之久，复苏后的迈巴赫不但魅力丝毫未减，更增添了几分神秘色彩。
梅赛德斯汽车集团全球市场销售执行副总裁施密特教授表示：“迈巴赫品牌代表着无与伦比的优秀品质，匠心独运的制作工艺，不断突破的科技水平，以及卓尔不群的尊贵气质。这个传奇品牌再现市场，势必成为超级豪华轿车领域的新典范。”
经过半个世纪的沉默，这个历经沧桑的豪华品牌在2002年末重新进入了人们的视野。时至今日，迈巴赫的品牌已经远远超出了顶级豪华车的意义，正以无其左右的气势席卷着豪华车领域。
迈巴赫2008款 2008北京车展专题
有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，已经归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。
迈巴赫 Exelero数据 迈巴赫的高性能展示车Exelero 在柏林首次向世界亮相。迈巴赫Exelero是一辆双门两座的跑车，装配由Fulda Reifenwerke提供的独有V12双涡轮增压引擎，可以爆发出惊人的700匹马力。此外，迈巴赫还配备了最新开发的宽体轮胎。德国的设计这宣称，这辆特别的豪华跑车的设计灵感 来源自二十世纪30年代流行的设计风格。
迈巴赫Exelero可以反映出迈巴赫公司最高的生产设计水准，并且进一步说明了迈巴赫公司为客户打造个性化产品的策略。最初在意大利的Nardo进行的最高 车速测试，迈巴赫 Exelero曾跑出了351.45公里/小时（FIA标准测量法）的最高速度。这款车的设计曾有普福尔茨海姆学院的学生参与，并且迈巴赫 Exelero原型车是在意大利的都灵打造出来的。不过，目前迈巴赫还没有计划量Exelero的计划。现在量产的是57，57s，62，62s Landaulet 。Landaulet更是目前迈巴赫最贵的量产车，含税价达到惊人的2548万元人民币。
引擎：12缸V型排列双涡轮增压
排量：5908CC
引擎最大输出：515千瓦/700匹马力在5000转
最大扭距：1020/2500转
轴距：3390毫米
长：5,890毫米
宽：2140毫米
高：1390毫米
油箱容量：110升
整车重量：2660千克
保时捷
保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德．保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃！
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