[交流] 寒冬季节，来点机油,齿轮油,防冻液,制动液常识（三）

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1楼大中小发表于 2010-1-11 20:58 只看该作者

寒冬季节，来点机油,齿轮油,防冻液,制动液常识（三）

车用润滑脂
车用润滑脂轮系的轴承润滑,因车辆的轮系工作条件恶劣,四季温差大(-30~60C工作温度),环境湿润,涉水的工况都会破坏轴承的润滑效果,导致润滑不良产生噪音耗油和不安全隐患. 润滑脂不同于润滑油,它是由润滑油加上增稠剂及一些添加剂调制而成的。车辆上使用的润滑脂大都为皂基润滑脂。按美国润滑脂学会的分类标准，将润滑脂分为000＃、00＃、0＃、1＃、2＃、3＃、4#、5#、6#等九个级别，以表示润滑脂的软硬程度。级别越靠后，表示润滑脂越硬。
润滑脂选用
首先，要确定所用部件的工作环境及温度。如高转速的轴承等一些在高温环境下工作的机械，就要选择高滴点的质量较好的润滑脂。一般车辆的轮毂轴承的润滑选用2＃、3＃锂基脂及复合锂基脂即可。
其次，要考虑机械的负载和对极压性能方面的要求。如大型载重卡车的轮毂轴承应选用极压性、机械安定性等较好的润滑脂，如选用3＃极压复合锂基脂或合成润滑脂。轿车一般选用2#复合锂基脂或合成润滑脂。
油脂中的润滑系依靠润滑油的润滑性，而增稠剂或皂基其将润滑油吸附住，以利润滑油来润滑，可增进润滑性。而添加剂则为增进油脂的效能。如抗氧化、抗腐蚀、抗磨性、甚至提供较佳脂附着性、及黏着力。
车用润滑脂的添加不可过量，填充过量会使轴承摩擦转矩增大，引起轴承温度升高，并导致润滑脂漏失；填充量过少或不足，会发生轴承干摩擦而损坏轴承。因此，对轴承而言一般填充量以轴承空腔的1/3到2/3为宜。
往往车友对发动机润滑油有高度重视，但对润滑脂却认识不足，这对车辆的安全性经济性都会造成影响，所以请各位车友要关注爱车的油脂润滑

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