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标题: [转帖] 邁騰1.4T如何 [打印本页]

作者: ray125 时间: 2010-11-12 20:59 标题: 邁騰1.4T如何

有無同狼友開過邁騰1.4T？說來聽一下感覺如何？先說聲多謝！

作者: jetliu107 时间: 2010-11-12 21:06

大众的车从技术和安全性能上是绝对没问题的，T表示用的是漩涡增压发动机，所以动力是在紧凑车中算是一流性的，发动机的强劲也决定着操控性的舒服，开起来比较舒服，加速时间快，上下坡的时候耐力强，是款安全性能和动力性能都不错的车子，不过我个人觉的内饰比较普通，轴距也不是很长，后排的空间，要是高一点的人坐，腿部空间会有点窄，性价比不高，而且因为发动机技术的强劲，维修费用较高，但不过买车其实也就是看自己的实际需要，看是要用来代步的还是跑长途的，而速腾其实还是两者都比较适合的

作者: 北窗伏龙 时间: 2010-11-12 21:29

楼上的XD回答的很详细啊，德国血统的车子至少比日产的车子靠谱啊，而且德国人一贯的传统，安全性和舒适性也不错的

作者: 金B被扣光啦 时间: 2010-11-12 21:37

1.4T的涡轮增压发动机相当于2.0L的发动机，一般的日常用车已经没有问题了。
迈腾的这款1.4T车型非常的经济实惠，动力强劲而且省油，当然是和同级别的车
相比。迈腾是款中高档车，内饰也比较细致，可以说是大众的代表车型而且大众
车口碑好，日后维护方便省钱，我觉得值得一买！

作者: guaerjia2008 时间: 2010-11-12 21:41

我有同事开着这车，虽然很方便很耐用，但是用他自己的话来说，大众的车优点是表现良好，但是缺点是表现太良好了，没有亮点，没有个性

作者: lihappy0214 时间: 2010-11-12 23:15

这款车型已经是好几年了的，但是今年给这车重新配了一台T发动机，但是排量小了，我曾经试驾过，给汽车配备一台这样的发动机，多少有些驾驶经验的人就会明白，这台发动机除去T就是一个小马拉大车，所以在起步的初期会很慢的，提起速来就发挥T的作用了，综合来讲还是很不错的，小排量会经济的。

作者: lovenaonao 时间: 2010-11-12 23:24

还算不错的，就是网上有人说DSG变速箱容易出故障，后来我没敢买，买了1.6AT的，开着还不错，够用了。

作者: love369 时间: 2010-11-12 23:33

如果你经常高速还是不错的，如果你主要在城里开，最好就不要买这款。因为国内的装配水平不好，T字的车相对普通车容易着火，而且国内因为售后非常不好，烧掉后赔钱会很麻烦，特别是用个二三年，旧了以后，更容易点着，在高速因为速度快，散热好，所以相对来说T轮安稳点，如果在城内，开开停停，散热不稳定，夏天很容易着。你有机会开高速一停下就看T轮，是热得发红的，可见温度之高。所以一般城市里还是老老实实弄款自然吸气的车比较好，T车的话只能自求多福。

作者: love369 时间: 2010-11-12 23:37

T机易着，如果跑高速还行，跑城市只能自求多福。

作者: liujun8581 时间: 2010-11-12 23:42

迈腾没有突出的地方，但是也没有什么明显的缺点，就像楼上说的，这也许就是德国人的严谨早就的吧

作者: dolame 时间: 2010-11-13 08:40

对于迈腾来说，感觉1.4T代步是够用了的。最好还是买1.8T的。

作者: mushenyi01 时间: 2010-11-13 09:09

1.4T的迈腾，这样的发动机对于迈腾来说，也仅仅是够用.本来带T的发动机就比一般的发动机要重不少.再加上迈腾自身车子就重。1.4T主要是中转速的扭矩比较大.1750转涡轮才要介入.所以起步的时候怕是会肉一点.介意楼主选择1.8T的迈腾或是冠军的速腾.

作者: ltyj 时间: 2010-11-13 09:25

1.4T的发动机还很不错的，1.4T 就是为城市道路而生的，如果跑长时间跑高速。没有2.0排量的后劲足。

作者: lif123938 时间: 2010-11-13 10:20

楼主兄弟，迈腾是目前国内大众品质最好的车子，而你选择1.4T的车型让人很费解，迈腾的主打车型是1.8T的。你可以比较下，价格方面1.4T的高配车型和1.8T的舒适版车型相差2W以内，而且1.8T的舒适版车型配置高于1.4T的车型，动力方面1.4T 131马力，1.8T 160马力，因为发动机不同，1.4T配的是比1.8T车型低一档的EA111发动机，外形尺寸、底盘、悬挂完全相同，虽然1.4T的车重小于1.8T的，但仍有小马拉大车的嫌疑，所以建议你选择1.8T的车子！迈腾的品质不用怀疑，只是2709的轴距使内部空间略显紧张，与同级别的昊锐相差甚远！
如果你喜欢1.4的车，可以选择大众PQ35平台的车型，如速腾、明锐、高6等，这个级别的车子标配才是EA111发动机，底盘、悬挂完全相同，只是配置上有区别，都是很好的车子！

作者: 31834771 时间: 2010-11-13 10:36

如果选择速腾还不如选择高6，原因如下：
1、高尔夫这个品牌30多年了，而且出到第六代了，非常成熟；
2、与速腾同为PQ35平台，轴距相同，但是空间略胜一筹；
3、个人感觉速腾就是在高5的基础上加了个屁股呵呵。
如果楼主是年轻人，还是推荐高6，如果楼主已到中年35左右，还是速腾吧~

作者: aipps 时间: 2010-11-13 14:39

迈腾前排副驾驶的位置比较局促一点，其他感觉还行，后备箱超级大，没必要，拿来坐人多好

作者: ray125 时间: 2010-11-13 15:06

看到這麼多朋友在此提供意見，很是高興，很感謝大家的寶貴意見，給了我很多參考意見，只是版規讓我有些掃興，我只想問問這車如何，請大家說說感受，我違反了什麼版規？好像無論如何都要寫多些不可，費解。

作者: 盗中有道 时间: 2010-11-13 15:08

带T的主要用于跑高速，在城市用，停停走走的，不适合涡轮增压，迈腾是好车，就是太贵了。

作者: 110120130 时间: 2010-11-13 22:29

我有同事开着这车，虽然很方便很耐用，但是用他自己的话来说，大众的车优点是表现良好，但是缺点是表现太良好了，没有亮点，没有个性

作者: awp1983 时间: 2010-11-13 23:06

带T的发动机在城市里跑是有点憋屈的，因为没那个空间让你施展啊

作者: zhaokangwj 时间: 2010-11-13 23:35

只能说带T省得这点油钱到时都得花在保养上，开1.6MT的漂过。。。。

作者: wrbswtlwbge 时间: 2010-11-18 00:11

1.4T的迈腾做为家用完全能满足你需求，可以这么说目前市场上同级别的雅阁、凯美瑞2.0的车型，动力还不如1.4T,这款发动机是一个低转速高扭矩的发动机，在1750--3500转能发挥全部的扭力（220牛米），所以他的提速很快，在你需要超车提速或上陡坡时能给车注入很大的动力，而且油耗又很低，充分体现了小排量大动力低油耗的特点，这也是未来发动机的一个发展方向

作者: wh9999 时间: 2010-11-18 13:24

德国人的严谨造就了它身价坚挺，但是这就是它的价值之所在！

作者: sprit_moon 时间: 2010-11-18 15:50

挂T的都是动力强劲，并且速腾车型目前来看也是成熟与主流车型，只不过偏贵！

作者: 你大爷0007 时间: 2010-11-19 10:22

据说涡轮增压的设备跑7、8万公里后需要更换、维修，费用可是非常高的，而且这种车普遍存在费机油的现象。

作者: shanxiboy 时间: 2010-11-19 11:17 标题: 回复 1楼的帖子

这个车定位很尴尬，动力只能说勉强够用而已，保养费用比自然吸气的高很多。空间上基本是B级车里最小的，唯一能夸奖的就是变速箱了。其实有这个钱完全可以选择一些其它品牌的B级车，比如昊锐1.8T或者致胜2.3豪华。后者无论是动力、被动安全还是空间都胜过迈腾1.4T，唯一不足是没有ESP。

作者: fsffsf 时间: 2010-11-19 12:56

速腾不错，本人就是这个车，感觉很安全，速度、操控都不错，不像日系那样飘，也不像美系那样糙，建议购

作者: reikachenzhuang 时间: 2010-11-19 13:21

但就操控驾驭来讲，迈腾1.4T是个很不错的选择，但选择带涡轮增压的汽车，最好考虑好自己的用车偏向，是长途多，还是市区小代步。若是仅仅市区代步，用车不多，不推荐购买带涡轮增压的汽车，根据他的工作原理，在后期的维修保养不如自然吸气的轿车。

作者: cjring168 时间: 2010-11-19 14:04

车子还是喜欢德国佬的扎实日本车做起舒服壳壳太脆弱了

作者: 楚剑兰心 时间: 2010-11-20 17:55

1.4T的迈腾搭载TSI+DSG这对黄金组合，在日常使用上肯定没有问题。涡轮增压的车型在起步时因为排气的压力没有上去，发动机功率在起步时要低一些，但是不用多长时间涡轮增压器发挥作用了发动机功率能达到2.0L发动机的水平。
1.4T 迈腾的油耗好像是6升多，经济性还是挺高的。DSG变速器是7档手自一体的，换挡灵敏，舒适性能有很好的提升。不过因为TSI发动机和DSG变速器也是刚刚开始普及，在维修上成本的就要高一些。

作者: kksis 时间: 2010-11-20 18:01

迈腾1.4T的动了基本够用，要是经常跑高速那就没有那么好了

作者: AQ3PQ 时间: 2010-11-21 01:15

好车，发动机做的好，马力相当2.0，且很省油

作者: 爱香丝 时间: 2010-11-25 16:06

德国大众车很不错,速腾做为一款高档的私家车是很好的选择,我们周围好多同事都是买的速腾,外观大气时尚,内饰高档,空间很充足,自动化程度配置较高,安全系数高,动力强,底盘做工很不错,前后悬挂很好.至于是带T和不带T两着都各有长处的。

作者: blt0537 时间: 2010-11-25 18:07

要是经常在市区开会很肉的低速T没用要是上高速就很省油了

作者: waltking520 时间: 2010-11-25 23:45

不要紧，迈腾的T是水冷的，没多大问题，就是迈腾的车身有点重，1.4T的话起步可能不是太有力，建议买1.8T或者2.0T的，起步起来才有点劲。我的就是迈腾1.8T的，起步2档我拉到八九十的。有推背感的。不过带T的跑高速的话建议停下来几分钟再熄火，或者高速下来在市区跑一段路再熄火，那样对发动机和涡轮比较好。

作者: hollyli2008 时间: 2010-11-25 23:51

买迈腾最少应该买1.8T的吧，1.4的小马拉大车，肯定动力不足

作者: yaotengzs 时间: 2010-11-25 23:54

T机易着，如果跑高速还行，跑城市只能自求多福。

作者: wh9999 时间: 2010-11-26 12:50

T字的车相对普通车容易着火？这可是才听说的新鲜事，一定要注意的呀！

作者: fsffsf 时间: 2010-11-26 12:52

这个车当然不错了，我始终关注着，就是资金不足下不了决心出手

作者: 62585698 时间: 2010-11-26 13:25

引用:

原帖由 jetliu107 于 2010-11-12 21:06 发表
大众的车从技术和安全性能上是绝对没问题的，T表示用的是漩涡增压发动机，所以动力是在紧凑车中算是一流性的，发动机的强劲也决定着操控性的舒服，开起来比较舒服，加速时间快，上下坡的时候耐力强，是款安全性能和动 ...

迈腾普遍出现变速箱出问题的事...要实用又要命的还得德国车

作者: tmdhahaha1 时间: 2010-12-1 13:58

很不错。1.4T不仅仅是动力够用，而且非常省油。

作者: auric2231 时间: 2010-12-20 21:26

大家回答的好详细啊。其实每个车都有优点缺点，主要是看你最看重那几点。

作者: 782839510 时间: 2010-12-20 22:58

代步可以，动力不行
虽然大众喜欢小排量拖大车
但是我不喜欢，大车就要有大车的样子

作者: joshuamiaomiao 时间: 2010-12-20 23:29

个人认为迈腾的这款1.4T车型除了一个经济型，其他好像就没什么优点了。首先这么大的一个车身就有小马拉大车的感觉，正因为排量小才用上了T来提升瞬间的小排量做不到的提速。德国人也不见得是什么好鸟，大家天天骂小日本不厚道，德国人不也一样吗？迈腾本来是帕萨特就因为帕萨特在国内买的好，换代的帕萨特就起了个名字--迈腾来忽悠人，这样还可以接着销售帕萨特。捷达就是个例子，祖孙几代（捷达、宝来、速腾不都是捷达吗）都还在4S店卖的热火朝天。
废话不说了，接着说这1.4T迈腾，这TSI其实在国内也就是个涡轮增压，真正的分层燃烧也没进来，这也不能怪大众了（只能怪我天朝油品质量太差），人家不给你真家伙你也没办法。内饰在这个级别里算是比较出色的，大气的外观，不错的动力输出决定了是一辆不错的车。唯一不足就是保养的费用过高，还有就是大众的毛病---噪音，这也是大众的硬伤，还有就是小毛病多。对于资金不是很足，又希望什么都有的，可以考虑。如果是我的话就整2.0的。

作者: 胖之恋 时间: 2010-12-20 23:33

迈腾1.4的排量是挺经济实用的，但1.4t加了涡轮增压以后就不是太经济了因为后期的维护是比较大的开销啊另外要从汽车的保值率来讲我个人不主张用的因为加了涡轮增压以后的车子后期卖的时候都是要砍下一些价的，因为涡轮磨损的比较厉害的话后期还要更换的又是不小的开支啊！不过大众的内饰做工还是挺扎实的这个不用多讲了！德系车在这方面做的是没的挑的！迈腾的扭矩和牵引力还是挺过硬的在同级车子中应该数的上的另外迈腾的尾翼设计是挺前卫的现在出产的cc的尾翼也是有点设计同工的意思所以迈腾挺不错的一款大众的车子

作者: likui2008 时间: 2010-12-20 23:53

8楼讲的有点可怕，带T的，也就是涡轮增压发动机容易着火，一大截的巴士个个带增压，俺们以后还坐不坐。

作者: alang1860 时间: 2010-12-21 00:30

1.4T迈腾真的很省油，我刚买了一台，跑了300公里试了一下，每公里的油耗为5.92升。因为刚开了两天，在下面的综合油耗还没有试，我想最多也不会超过7.5升吧，我认为这款车的市场会不错的。我个人认为还是买省油的车，一是个人节约开支，二是给人类少污染。

作者: wowmax 时间: 2010-12-21 04:26

加强版的捷达，感觉可以。性价比很高。动力很一般！

作者: byter 时间: 2010-12-21 07:18

最这个车了解的不多，但有朋友说这个车的操控性能不是很好。

作者: cirsium123 时间: 2010-12-21 09:10

据说涡轮增压的介入只要1750转，所以应该应付城市路面不错，不过在城市里头体验不出他的优势，但是在高速上动力强劲的本色就体验出来了。

作者: landan 时间: 2010-12-23 09:26

首先承认迈腾是款不错的车，但是1.4T版本的性价比不高，1.8T的21w多，1.4T的17w多。但是面对一个车身重量1.8吨左右的大家伙，1.4T如何担负的起呢？典型小马拉大车。而17w的价钱可挑选的余地是很大的。

另外，空间这个东西真的不用考虑太多，在全世界最常见的就是2人一车，后排只是一个噱头，何况一般车的后排足够装下2个1米8的成年人没问题。不要被所谓的加长轴距忽悠。轴距长了，你拐弯还麻烦呢

作者: netgame526 时间: 2010-12-23 11:12

想要面子又没有多余的钱的人去买迈腾1.4，迈腾1.4的机器拉着迈腾那个2.3吨的身体根本就是小马拉大车，没有办法，还有就是迈腾机油消耗量稍微大了点

作者: zhengplayboy 时间: 2010-12-23 11:25

什么叫行，什么叫不行？

涡轮不启动之前就是一台1.4的自然吸气发动机，所以在市区开会非常不爽

作者: powqn 时间: 2010-12-25 11:28

油耗很低可能在刚起步时会有点肉毕竟是涡轮的上了2000转性能超过2。0 了

作者: haoqing777 时间: 2010-12-25 18:00

没有开过，不过我认为也就刚够开，动力不要奢求了

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