根据不同的内饰水平，Countryman可提供两种引擎，其中入门级车型搭载一台1.6升四缸引擎（采用横置布局），最大功率 121马力，峰值扭矩114磅-英尺（约合154牛米）。另一款Cooper S Countryman配备ALL4全轮驱动系统，搭载的1.6升引擎配备双涡管涡轮增压器和Valvetronic直喷系统，最大功率181马力，峰值扭矩177牛米（约合240牛米）。标准版0-60英里/小时（约合96公里）加速时间9.8秒，而Cooper S版为7.0秒。
根据 EPA（美国环保署）公布的数据，采用1.6升自然进气式引擎和手动变速器的Countryman油耗为35英里/加仑（百公里油耗约合6.72升），而 Cooper S版本无论是配备手动变速器还是自动变速器，油耗均为32英里/加仑（百公里油耗约合7.35升）。如果配备四驱系统，则油耗增至31英里/加仑（百公里油耗约合7.59升）。这样的油耗表现给人留下深刻印象，不过该车要求采用高级无铅汽油。
我们试驾的ALL4版本标配六速手动变速器和带有直驱中央差速器的恒时四驱以便可以无限调整动力分配。在正常驾驶时可以将100%的动力传递至前轮，而在其他环境下最多可将50%的动力通过一个带有减震装置的纵置传动轴传递给后轮，这可以使动力传输更顺畅并减少振动。MINI Cooper S Countryman内部采用麦佛逊支柱式前悬和多连杆后悬，结合电子助力转向系统，其行驶特性与MINI家族其他车型无异。转向很稳定，但有时也会出现轻微的抖动，特别是在遇到侧风时。由于该车重量仅为3100磅（约合1407公斤），因此在多风的德州乡间，这种情况还是比较常见的。如果按下方向盘上的运动键会减轻这种抖动，但这种模式丝毫不会降低驾驶员的紧张情绪。
