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sina 向丰田开炮了 汉兰达爬不上30度土坡追踪：丰田称不是越野车
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作者:
shuangqi999
时间:
2009-12-24 18:47
标题:
sina 向丰田开炮了 汉兰达爬不上30度土坡追踪：丰田称不是越野车
最近，“汉兰达坡”成为各大汽车网站相关论坛的热门词汇，事件源于本月初，一位温州车主夏先生偶然发现开着新买的两驱汉兰达2.7爬不上一个30度的斜坡。如今，浙江永嘉塘头村这个原本名不见经传的土坡不但被网友熟识，还成了当地“非著名”热门景点，各路车友争相去体验爬坡。记者昨日了解到，虽然身处“爬坡门”，但本市的汉兰达销售目前未受影响。
据当地媒体报道，夏先生后来又组织了六辆汉兰达和其他车辆去爬那个坡，结果汉兰达全未爬上去，但1.4排量的另一款小车却爬上去了。于是，汉兰达在“爬坡门”愈陷愈深。
昨天下午，记者从本市一些销售汉兰达的4S店获悉，近一周以来汉兰达在北京的销售未受影响，“只有少数客户来看车时提起过，我们会详细为他们解释两驱和四驱车的特点，SUV不完全等同于越野车。”一位销售经理告诉记者。而丰田方面相关人士也曾在媒体上表示，汉兰达的定位是城市休闲用车，越野性能并不是汉兰达的卖点。
据专业人士介绍，国内销售的汉兰达2.7L车型为两驱(前驱)车型，而四轮驱动是越野车能够越野的重要因素之一，上坡的时候只靠两个前轮来拉动这么重的车是不够的。由于汉兰达的前后轴重量分配不合理，在上坡的时候车辆重心后移，车尾部重量明显大于头部，在摩擦系数不变的情况下，前轮对地面的压力变小造成摩擦力变小而打滑。
另据了解，购买两驱车的消费者一般看重其价格相对便宜，如汉兰达2.7升发动机入门级车为24.88万元，而四驱车(发动机排量为3.5升)为 32.98万元；其次，油耗和日常保养费用也相对低。市场上销售的很多SUV车型中，驱动方式与普通轿车相近，并不具备越野或高通过性的两轮驱动车型占了大多数。有数据显示，上个月汉兰达销售的两驱车占80%左右；而四驱车只占约19%。J147
新闻背景
SUV被定义为“运动型多用途汽车”，是英文Sports Utility Vehicles的缩写。代表性的解释为：“主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。”随着人们生活水平的提高，近年来，在我国汽车市场兴起一股SUV热。据全国乘用车联席会议的统计，今年前11个月，国产SUV的销量为609012辆，比上年同期增长62.5%，远高于轿车(同比增长53%) 或MPV(同比增长22.2%)的增长率。车型方面，东风本田全新CR-V上市两年多几乎一直加价销售；一汽丰田RAV4和广汽丰田汉兰达今年上市后，也大都处在加价销售状态。
业界通常把坡面的铅直高度和水平宽度的比例叫做坡度(或叫做坡比)，如坡度30%，是在水平距离前进了100米的情况下，垂直高度上升30米；而如果是30度的上坡角度，那么在水平距离前进了100米的情况下，垂直高度要上升57.7米。
作者:
kakababa26
时间:
2009-12-24 18:50
呵呵，这个30度门最近确实闹得很凶，买了汉兰达的车主真的心慌慌了
作者:
baq666
时间:
2009-12-24 19:39
小人本的车是不咋地，骗了国人多少钱了都。把国人的心理琢磨的透透的。哎。。。。
作者:
cm00400555
时间:
2009-12-24 21:03
第一次听说啊，不过我是穷人，买不起车，我觉得捷达就挺好，禁用，维修的配件也便宜，放在外面也不用那么担心被盗。
作者:
七办八办
时间:
2009-12-24 21:26
支持啊，应该多找小日本的这些毛病，让国人知道小日本赚国人的黑心钱！抵制日货！
作者:
lanjiaming
时间:
2009-12-24 21:30
汉兰达其实就是一部扣着SUV外形的轿车，真正的SUV爬30度的据对没有用问题。
作者:
w254911182
时间:
2009-12-24 22:27
唉 周俞打黄盖啊 国人愿挨打那有什么办法
总是挨小日本忽悠
作者:
我日饿饿
时间:
2009-12-24 23:45
别找借口了 我开拖拉机车头时 爬个30°的坡也没问题啊 只能说汉兰达设计缺陷啊
忘提醒了 中拖车头才24匹马力
作者:
w070820
时间:
2009-12-24 23:56
呵比牛车还不如牛车还可以上70度的坡抵制日货
作者:
iddboy
时间:
2009-12-25 08:48
这个30度门最近确实闹得很凶，不知道又有多少车主在闹心了，活该谁让你买了
作者:
beijing1ye
时间:
2009-12-25 08:53
一个爬坡门闹的是沸沸扬扬啊
丰田公司终于决定12月30日起召回汉兰达了
作者:
jxt2412
时间:
2009-12-25 10:23
30度坡都爬不上，真知道这车还有啥用。即使不是越野车也能跑30度坡。我是坚决不买日货
作者:
tsheaven
时间:
2009-12-25 23:12
借口而已，日本人就是这么坑害中国人的。郁闷
作者:
mateng8566
时间:
2009-12-27 09:24
只能怨买车的人哈日情节了 活该他们放着那么多的车不选 偏偏选哪个安全 驾驶 质量以及服务态度都很恶的日系车了
作者:
potman169
时间:
2009-12-27 10:23
要越野 怎么也要买个四驱的吧 自己不想花那钱 又想享受四驱才能带来的效果 哪有那么好的事
作者:
suzuki1111111
时间:
2009-12-27 12:41
对日本的印象越来越差了，从本田折成两截，再到现在丰田的大规模召回，越来越发现只有支持本土的汽车工业才是真正的王道。
作者:
winglinxi
时间:
2009-12-27 12:47
LS几位对SUV有误解了吧？
SUV指的是在城市路况下省油，必要时也可以跑跑工地的车
不一定要四驱
SUV不一定爬的上30°坡……
作者:
yangbaozhu
时间:
2009-12-27 13:09
一直以来对日系车没有多大的兴趣，还好当初买的是德系车，对德系车比较放心，比较关心事态的后续进展。
作者:
袖水
时间:
2009-12-27 13:57
没有办法啊，中国人就是爱买日本的车子，有什么办法啊、
作者:
gxxzf
时间:
2009-12-27 14:06
此车纯粹是为了迎合部分国人的心理设计的 外观大气 空间大 品牌效应 失败
作者:
aawecyy
时间:
2009-12-27 14:14
汉兰达这车看上去还不错啊。怎么会有这种事呢。小日本夜太黑了
作者:
zgh80966
时间:
2009-12-27 14:14
对汉烂达来说，最讽刺的是它爬不上的坡，经网友测量不到30度，只有16度左右，而且众多车型中只有汉烂达上不去，0.8排量的QQ、甚至小七座面包都上去了。汉烂达真的很烂！
作者:
yasihko
时间:
2009-12-27 14:21
现在爆发起来的中国是虚荣心作祟 死要面子 真有钱买德国车好了
作者:
wenkaidian
时间:
2009-12-27 15:51
日本车的弊端很多人都知道，只是不敢正视而已。
作者:
instrant
时间:
2009-12-27 18:00
这破车其实就 个奇瑞的瑞虎一样，城市里的“越野车”。汉兰达坡真是一战成名啊，哈哈。不过有意思的是现在居然还有很多人加价提车，脑残真多！
作者:
guojingbayan
时间:
2009-12-27 18:27
小日本的车就不能买最近丰田又召回四万量车 还能买了吗
作者:
digitallifexx
时间:
2009-12-27 20:29
关键是丰田对消费者的态度，据说丰田报警了，说网上的视频是虚假的，要找车主的麻烦。
作者:
199110303810
时间:
2009-12-27 20:32
呵呵
不愧是丰田车，太牛了一点。
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