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标题: [其它] 吉利汽车成功收购全球第二大自动变速器公司 [打印本页]

作者: sonija    时间: 2009-3-27 20:00     标题: 吉利汽车成功收购全球第二大自动变速器公司


澳大利亚当地时间3月27日12时,吉利汽车收购澳大利亚自动变速器公司签字仪式在澳大利亚新南威尔士州政府大厦举行。中国驻澳大利亚大使章均赛;新南威尔士州部长等中澳两国政府官员及两国主流媒体出席签字仪式。

这家公司的名字叫DSI,DSI是Drivetrain Systems International的缩写。DSI自动变速器公司是一家集研发、制造,销售为一体的自动变速器专业公司,是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一,占地面积300000m2,工厂面积36000 m2;研究院面积3000m2。具有年产18万台自动变速器的生产能力;该公司已有八十多年历史,拥有雄厚的技术积累和产业经验。世界著名自动变速器零部件公司博格华纳曾经全资拥有过该公司30年。DSI公司有一批世界级的优秀工程师,其产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器,为福特、克莱斯勒及韩国双龙等世界著名汽车公司配套,目前正在研发世界先进水平的八速前后驱动自动变速器、DCT双离合变速器及CVT无级变速器。

受全球金融危机的影响,DSI的部分客户在市场上受到严重冲击,2009年2月中旬,DSI公司进入破产程序,其经营存续面临历史性选择。福特在澳大利亚的整车企业也因此受到影响。
吉利汽车成功收购DSI自动变速器公司后,将给DSI提供一套适合全球发展的新战略。首先恢复对福特的供货,然后把DSI的产品和技术引入中国汽车行业,向中国汽车企业提供世界先进的自动变速器产品;同时为DSI在中国寻求低成本采购零部件的途径;并为DSI的新产品研发提供资金支持,确保DSI公司在国际市场上的领先地位。

通过收购DSI,吉利在原有小扭矩自动变速器的自主知识产权的基础上,进一步丰富了产品线,强化了吉利自动变速器的研发与生产能力。

吉利将继续保留DSI品牌和DSI公司运营的相对独立性,以确保为全球客户提供服务。
本次交易中,DSI公司的资产托管人为普华永道(PWC);吉利聘请了律师行麦肯锡、会计师行安永、并购顾问公司洛西尔,依照澳大利亚联邦法律、中国法律及吉利汽车上市公司所在地香港特别行政区法律程序成功完成了交易。
此次收购活动得到了中澳两国政府的认可及大力支持。

作者: spell21    时间: 2009-3-27 21:14

很聪明的动作啊。
不得不佩服现在国产厂商,真是越来越聪明了,从上汽收购双龙,到吉利收购DSI,这说明我们的国产厂商在不断的进步,思想也在逐渐的转变,这样就离我们真正开上自己造的奔驰、宝马距离不远了。
作者: KK2SC    时间: 2009-3-27 21:38

吉利收购了这样的厂商希望对于自身的车辆工艺能有所提高
作者: asas1982    时间: 2009-3-27 21:52

真的假的
“是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一” 汗~,只有两家就是第二么?
不知实际的技术水平如何
作者: 狂夜流星    时间: 2009-3-27 21:53

在这里首先恭喜吉利汽车,具体的消息在这里没有看出来,比如资本比例,吉利的权力,是否能够拿到技术回国生产(在国内生产会很大程度的降低成本);另外也不知道澳洲方面有什么限制的附加条款。希望此次吉利收购不要象上汽注资双龙和福特收购VOLVO一样收到对方的限制条款。
作者: sexhog    时间: 2009-3-27 21:57

很聪明的行动,原来还以为吉利会收购沃尔沃而犯下大错,看来李书福非常的清醒。很好。
作者: 肥皂    时间: 2009-3-27 23:19

希望此次收购能够能对中国自动变速箱产业有一定的推动作用!
作者: xiaogaga    时间: 2009-3-28 01:24

快出个7 速度8速变速箱吧 吉利那新车5速的太寒颤了
作者: beidouxing    时间: 2009-3-28 07:44

恭喜吉利!振奋人心的中国汽车工艺,呵呵中国加油!
作者: lx200403311    时间: 2009-3-28 09:06

国产的自动变速器始终不行的!现在收购了那估计吉利的车价也会上调的吧 ?
作者: vipzhoujin    时间: 2009-3-28 09:25

商人就是商人~赢利为目的~什么时候才能有自主研发能力呢
作者: kaen2000    时间: 2009-3-28 13:52

吉利的李书福确实有头脑,现在国内汽车行业不缺发动机技术,但AT和CVT技术很缺乏。奇瑞,吉利等车企过去也
开发过AT,但当时他们领导层把技术问题看低了,以为花个三亿五亿就能把AT或CVT搞定,结果吃了苦头。这回吉利
乘金融危机收购DSI是非常明智的,应为不仅把生产工厂买过来,最主要是将技术团队也一锅端。哈东安和华泰现在也
买下了日本JATCO和德国ZF的四速AT,但仅卖的是人家淘汰产品的生产权,就像过去有些倒卖服装的老板从国外进口垃圾服一样,没出息到了极点
作者: jtbatista    时间: 2009-3-28 14:03

虽然喜欢国外的车型,但是更支持国货,希望吉利越做越好,国产车越做越好。
作者: 00012345    时间: 2009-3-28 14:35

很大吗?
我觉得Borgwarner呢ZF才是王道




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