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两年一度的台北车展于2009年12月26日正式展开，依照惯例于12月25日媒体日抢先起跑。本届车展中以节能减碳、拥抱人性科技为主题，共有来自欧美日中25家车商，共计30大国际汽车品牌齐聚世贸一馆。开幕典礼现场，台北市汽车代理商业同业公会特邀请到台北市的大家长郝龙斌市长，捷克、日本、韩国等代表处使节，纳智捷副总经理曹中庸先生、福特六和营销服务处副总经理程春午先生等车商贵宾到场剪綵观礼。

为了让所有车迷朋友更为了解本届车展的展出重点，本报特地以英文字母排列方式，从A→Z的报导顺序一一介绍参展30间车厂的展出车单与重点，且为了提供更易阅读的氛围，共区分出三篇报导文章，第一篇乃从A→J品牌，共包含有ASTON MARTIN、AUDI、BENTLEY、BMW、CHERY、FORD、HONDA、HYUNDAI、INFINITI、JAGUAR等十个品牌；第二篇则从L→P品牌，包含有LAND ROVER、LEXUS、LUXGEN、MAZDA、MINI、MITSUBISHI、M-BENZ、NISSAN、PEUGEOT、PORSCHE等十个品牌；第三篇从S→V品牌，包含有SAAB、SKODA、smart、SUBARU、SUZUKI、TOBE、TOYOTA、VOLVO、VW、VW商旅等十个品牌。



ASTON MARTIN DB9与DBS无须譁众取宠…

三剑客镇场，ASTON MARTIN V8 Vantage∕DB9∕DBS自然聚焦法则！

才刚于12月份正式于台湾发表，永三汽车的第二个英国品牌ASTON MARTIN赶搭上展出列车；这个经常在电影中出现的英式跑车品牌由于当家三款跑车导入台湾的量相当有限，因此自然是各大媒体推荐的必看品牌，包含DB9、DBS与V8 Vantage，三款外型相近，却又各有劲道的007跑车若是各位在2010年台北车展错过，那就必须再等两年才会再有一次与经典近距离接触的机会。



V8 Vantage虽是入门，但可是超跑入门！

V8 Vantage车价为新台币868万元、DB9 Coupe为新台币1,280万元、DBS Coupe新台币1,680万元；其中V8 Vantage身为家族最精巧干练的车型，传承了ASTON MARTIN歷代经典车款—DB2、DB2/4与DB4的紧緻精髓，搭载着4.7L V8铝合金汽油引擎，最大马力可达420hp/7300rpm，峰值扭力为48.0kgm/5000rpm，搭配Sportshift变速系统与1630kg车身重量，可于4.9秒完成0-100km/h加速过程，极速可达290km/L水准。



V8 Vantage的4.7L超大动力心脏。

而展场中另外两辆比邻而居，外观与V8 Vantage即为相近的就是DB9与DBS；DB9定位为Grand Touring长途巡弋跑车，搭载着6.0L V12全铝合金汽油引擎，可发挥出470hp/6000rpm最大马力，与61.2kgm/5000rpm峰值扭力，搭配Touchtronic 2变速系统，与全铝合金车架呈现的1760kg轻量化车身重量，可于4.8秒完成0-100km/h加速过程，极速可达306km/L；而DBS则是传承ASTON MARTIN建厂95年来的赛车血统，将6.0L V12引擎进一步调校，造就出高达517hp/6500rpm最大马力，与58.2kgm峰值扭力，车身重量更仅有1695kg表现，搭配着Touchtronic 2变速系统，使得DBS Coupe可余4.3秒便完成0-100km/h加速过程，极速高达307km/h。

展出车单哈烧度（满分五颗星）：★★★★★

AUDI全新TTS高性能跑车驰骋登场



AUDI的展区也和Terminal相同，融入强烈赛道概念，当然这可是德国原厂的要求。

第二代TT车系于2006年登场，为了满足广大性能车迷对于速度与驾驭乐趣的强烈渴望，导入引颈期盼许久的全新TTS，主要锁定喜好享受驾驭乐趣的年轻客层为主，进一步完美呈现「Vorsprung durch Technik」的品牌精神。



全新上市的TTS预计2010年第一季开始交车，建议售价为新台币332万元。

TTS除了运用先进的ASF轻量化铝合金车体技术制造车身的前、中部份，搭配由高刚性钢材沖压成形的车尾结构，将TTS的安全系数向上提升至另一个层级。为了进一步达到减轻车身重量的目标，底盘悬吊结构大量採用了铝合金材质部件，马力重量比也达到5.1kg/hp的优异水准。动力搭载2.0L TFSI引擎，在独步全球的FSI缸内直喷科技、AVS汽门扬程控制系统，以及涡轮增压装置的加持下，获得272hp/35.7kgm功率，六速S tronic自手排双离合器变速系统更让TTS的0-100km/h加速仅5.2秒，极速表现也达250km/h。此外quattro智慧型恆时四轮传动系统、AUDIi magnetic ride主动式电磁感应悬吊系统、气体放电式双氙气头灯（附自动转向与水平调整功能）、极线LED日间行车识别灯、专属铝制油箱盖、四只採用钛金属涂装处理的19吋铝圈、255/35R19跑胎、电动后扰流尾翼、Silk Nappa真皮内装、铝合金饰件等，可都是TTS的标准配备。

展出车单哈烧度（满分五颗星）：★★★★

稀有度100％，BENTLEY Continental Supersports低调荣光依然抢眼！



永三汽车的摊位除了有ASTON MARTIN之外，另一个英国高级车品牌从老远的看到现场唯一一片绿油油的背板中，就能知道BENTLEY展摊的位置，而永三汽车也实现了先前的预告，将刚在2009年日内瓦车展首演双门超高性能跑房车Continental Supersports如车迷所愿在台湾展出，除了先前宣布报价为新台币1880万元之外，Continental Supersports延续BENTLEY在1920年代叱咤Le Mans赛事的光荣主题，以及身旁的Continental Flying Spur都将是错过这一次，很难再看到的稀有车款。

Continental Supersports由BENTLEY精心调校的6.0L W12双涡轮增压汽油引擎除了是以创造极致性能为使命，使用E85高乙醇酒精汽油或无铅汽油的替代燃料系统更是高级车相当难得的绿能科技特徵；搭配变速箱名厂ZF所打造的六速自动变速箱，Continental Supersports可输出最大马力630hp/6000rpm，最大扭力81.6kgm/2000-4500rpm。原厂数据0-100km/h起步加速3.9秒完成，极速更高達329km/h。此外，後擾流尾翼於車速達到140km/h會自動升起，也可以採用按鈕方式升降，讓Continental Supersports展現源源不絕且靈活精準的穩定動態表現。



Continental Supersports是BENTLEY旗下第一款車型可以使用E85高乙醇酒精汽油或無鉛汽油做為燃料。

而無法在展場中聽見Continental Supersports低沈如波瀾的引擎聲浪雖然可惜，不過Continental Supersports車身裝配經過燻黑處理的水箱護罩、兩側垂直前氣壩與線條銳利的引擎蓋散熱口、達到20吋的大尺碼烤漆輪圈、可升降式後擾流尾翼與四出式排氣尾管，渾身散發無與倫比的優雅戰鬥氣息就足夠作為駐足凝視的誘因。



BENTLEY Continental Fly Spur尊貴優雅

展出車單哈燒度（滿分五顆星）：★★★★★

展現對「樂」的堅持，BMW X5 M/X6 M/5 Gran Turismo/X1登場

BMW在2010台北車展呼應Enjoy Ultimate Driving Pleasure（體驗盡興揮灑的駕乘樂趣），展出高性能豪華運動休旅車X5 M/X6 M，以及跨界跑旅535i Gran Turismo、突破格局的X1 xDrive23d，成為展場最受注目的新鮮面孔。



BMW展場以國際車展同樣的高規格呈現。





BMW X6 M



BMW X5 M

X5 M/X6 M[均搭載4.4L TwinPower雙渦輪增壓V8汽油引擎，搭配M款運動化六前速手自排，可輸出最大馬力555hp/6000rpm，最大扭力61.2kgm，起步加速0-100km/h起步加速只需4.7秒，更導入M款轉向系統/高性能煞車系統/抬頭顯示器/20吋V輻式輪圈，在豪華休旅級距展現M車款的強悍實力。



BMW Lifestyle在展場擺放相關商品。



535i Gran Turismo動力源自3.0L TwinPower直六汽油引擎，可輸出最大馬力306hp/5800rpm，最大扭力40.8kgm/1200rpm，搭配八前速手自排變速箱，起步加速0-100km/h可於6.3秒完成，是一款整合豪華房車、休旅車、跑車等特質的跨界跑旅。



BMW X1 xDrive23d

X1 xDrive23d動力源自2.0L TwinPower直四柴油引擎，可輸出最大馬力204hp/4400rpm，最大扭力20.4kgm，搭配六前速手自排，起步加速0-100km/h需7.3秒完成，屬於SAV運動休旅車（Sports Activity Vehicle）的一員，具備時尚優雅與現代化車款的全方面功能。



BMW 123d

BMW不僅止於製造頂級房車，更結合性能、環保、創新、美學等多項元素，為品牌注入不同的樣貌與意義，成就BMW無與倫比的駕乘感動。全新750Li、改款323i、性能掀背跑車123d與硬頂敞篷跑車Z4 sDrive23i等同樣搭載BMW EfficientDynamics高效動力科技的車型，同樣在展場現身，展現BMW對樂的堅持，創造永不停歇的駕乘樂趣。



BMW K 1300 R



BMW R 1200 GSA

除了BMW車款展出精彩，在摩托車迷心中具有崇高地位的重機品牌BMW Motorrad，也自闢專區展覽R 1200 GSA、街車典範K 1300 R、源自賽道科技設計的K1300 S與舒適休旅的 K 1300 GT，BMW摩托車的引擎均具備BMW汽車級的電腦控制噴油系統，導入電子節流閥與多汽門引擎設計、觸媒轉換器等先進的環保考量，讓BMW騎士在追求對樂的堅持之際，享有騎乘的穩定與安全性。

展出車單哈燒度（滿分五顆星）：★★★★



CHERY勝榮汽車主秀之一Apola掀背五門房車。

CHERY勝榮乘用商用兼備、二輪四輪同台亮相

早在今年初就宣佈成立運作的勝榮汽車，因為與安徽奇瑞集團建立合作關係而成為台灣車壇焦點，在日前我們率先見證總代理惠榮汽車已經開始裝潢北市首家通路之後，在本屆世貿台北車展，以CHERY勝榮汽車之名不但擁有參展單位中第二大的展場面積，而且更是台北車展首度出現的「陸客」！



CHERY勝榮汽車除了Apola中型房車外還有一款稱為Fresh的都會掀背房車，將成為乘用車投產的第二波產品。



由右至左分別為Apola混合動力房車、M1 EV電動車、電動機車。



CHERY Apola混合動力房車內裝其實配置與汽油版相同。



雖然搭載汽油2.0L動力，但因為長度不到4.4m，所以空間大致上與一般日系1.6L-1.8L中小型房車相當。

就如同我們在展前所報導的，CHERY勝榮汽車不但展出四輪汽車，也展出電動機車，在四輪領域更是商用、乘用兼備，不過因為商用車準備不及，所以現場的展車基本上僅能看外觀，而參觀民眾最能夠親近者，莫過於即將發售的CHERY Apola 2.0L房車，根據現場人員表示，三廂四門房車已經宣布建議售價，提供二種等級與選配真皮座椅與內裝等版版本，動力規格一律搭載汽油2.0L引擎與四速手自排變速系統，基本款具備雙氣囊與 ABS+EBD整合煞車系統，預售價新台幣58.8萬元，頂級車款增配六具氣囊與ESP動態穩定裝置、恆溫空調等等，建議售價新台幣62.8萬元，另外真皮座椅與內裝均為選配件，五門掀背車款稍晚才會追加預售。



M1 EV車系未來若正式引進將以全電動車為主。



M1 EV的內裝配置，與汽油市售車款差別在於缺乏引擎轉速表與DNR排檔座設計。



M1 EV的後座空間。



除了三廂四門房車房車外，Apola還提供五門掀背車款，動力配置與四門車相同。



M1 EV的車頭特寫，其原型車已經在中國以「瑞麒M1」之名發售汽油引擎車。



首度亮相的電動機車。

另外，在我們於媒體日採訪時，勝榮汽車表示明年市售車基本上率先發售的為Apola三廂房車與掀背車打頭陣，之後才是Fresh五門都會掀背車（汽油1.3L），然後才是Awin廂型商旅車與貨卡車系，至於本屆車展首度亮相的M1 EV，未來預計在配套措施與政府相關法規通過後引進其全電動版，而且也將市售油電混合動力新車列入投產計畫，所以車展會場CHERY Apola房車除了汽油2.0L版本外，還展出一輛ISG弱動力混合版本，而且為了取信於台灣消費者， CHERY勝榮汽車也特別展出一輛解剖車，內部並且展示模擬六具氣囊爆發的模型。

展出車單哈燒度（滿分五顆星）：★★★

奇瑞能不能来点新车 让我们惊喜一下老这几款车有点腻烦了