another911

刚才看了一下那个5种驾驶习惯等于自杀的那个帖，很多我不敢苟同。
现在我就自己开了7年多车的经历来说说我自己的驾驶经验，不当之处，希望各位指正。
开车的第一忌是酒后驾驶，以前我也经常酒后驾驶，但通常酒醒之后的第一个反应就是庆幸没有撞车（是没有车毁人亡的那种，小事故很多，最惨烈的一次是左前轮的球头撞毁，经历了N次修理之后发觉我那么多的车祸中只有一次是在没喝酒的状况下的，而且是对方全责，是对方突然变道导致的擦碰，那次只牺牲了右后视镜跟右边有点刮痕）喝酒开车真的要不得，这两年我都是喝酒不开车开车不喝酒的。
第二忌是疲劳上高速公路，这个的话有午休习惯的同志要特别注意了，在中午的时候如果没有午休的话千万不要上高速，因为你不知道瞌睡虫什么时候来找你，上次我从老家开车回深圳，就是吃了午饭出发，然后头一个钟头的精神很好，但是到了中午2点多的时候真的很瞌睡，在过一个比较长的隧道末端的时候应该是睡着了一两秒钟，幸亏一出隧道猛烈的阳光把我猛的刺激醒，但就是那一两秒钟我的感觉就是在鬼门关转了一圈回来的，全身都直冒冷汗啊，大家切记不要在平时自己休息的时间段而又没有休息的情况下上高速，因为瞌睡虫是会在这个时候来找你的。
第三忌是在高速超速行驶，特别是开日本车的时候，不是说日本车的坏话而是确实在高速行驶的时候日本车是无法掌控的，当有突发事件的时候那就是某个笑话里边的“beng beng "了，当然开欧洲车的时候也不要超速，高速公路就那么宽一点，你的操控性再好也不可能飞出公路，前面有突发事件的时候你也就只能选择beng beng这条路了
第四忌是在自己不熟悉的车上按自己熟悉的车那套驾驶方式来行驶，我至今仍然记得第一次开五十铃急刹车的那种恐慌，没开过五十铃之前以为这车会跟面包车差不多，想当然的就按开面包车的方式去开，然后在以60KM的速度刹车的时候发现我错了，我当时很庆幸的是左手边那个车道没有车，因为一踩刹车这个车完全不受控往左手边跑偏了，今天先分享这些，拍砖的朋友轻点拍哈

[ 本帖最后由 another911 于 2009-12-27 20:27 编辑 ]

another911

刚刚又在一个帖上看到的：
一个老司机教你一些实用的坏招儿
　2）如何躲避十字路口的pol.ice？
　　答：过十字路口时先跟在一个比你大的车后，绿灯一亮，开车就跑。

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这个才绝对是自杀的招数，过路口的时候千万不要跟在阻挡你视线的车的后面，你看不清楚前面的情况等于是把自己的安全交付给别人了


　3）如何躲避电子眼（电子pol.ice）的监控？ 　　
　　答：按照中国的交通法，十字路口红灯可以右转向，你闯红灯时要在靠右的慢行道或者逆道行使。 　

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在晚上2点之前我不支持踩到对面车道行驶，在两点之后确定周围无车的情况下可以这样，建议按交通灯的指使行驶


9）遇见前面同方向有个大车（满载）不给你让路怎么办？ 　　
　　答：紧跟其后，找准机会，超过它后你用车压住他的车，待上大坡时你减速，直到让他一挡起步。 　

这个楼主想做肉饼吗？


　11）五座小车哪个位置最安全？ 　　
　　答：驾驶员位。 　　 　


错，是驾驶员后面的那个位置

这东西别人的都是参考的，还是靠自己的经验。只可意会不可言传。没什么可挣得

another911

我倒是觉得关于驾驶技术方面确实是经验＋天赋，但是关于安全的一些细节还是要严谨一点的好，毕竟是关乎我们自己和坐车上的亲戚朋友一辈子幸福的事情。
   再说一个我遇到的比较少出现的情况，前几年某次借了朋友的面包车出去，经过一段泥路之后玻璃比较脏，想着喷下玻璃水雨刮刮下清洁玻璃，结果倒霉了，玻璃水只喷了一点点就没有了，结果就是前挡玻璃上的泥被那点水一和再加上雨刮一刮，餐具了，车上没有放水，前不着村后不着店的也见不到人家，只能就是透过那花花的前挡慢悠悠的开了几公里之后看到有人家才得解放。跑长途在出发之前一定要留意到每一个细节啊

LZ说得有理有据！！
成功的捷径那就是模仿成功！！开车本来就是一个熟练工种，先把别人的经验拿来，会影响自己的摸索吗？？真是笑话！！（回３楼）