[其它] 北汽绅宝正式上市 售价13.98万-21.58万元[21P]

　　2013年5月11日，北汽绅宝在国内上市，绅宝是北汽收购萨博9-5平台之后打造的首款车型，动力上搭载1.8T、2.0T和2.3T三款涡轮增压发动机，匹配五挡手自一体变速箱。北汽绅宝售价区间为13.98万-21.58万元，具体车型和售价如下表：

　　北汽绅宝上市价格

　　车型 官方售价（万元）

　　1.8T政务版 18.80

　　1.8T行政版 21.16

　　2.0T 时尚版 13.98

　　2.0T 舒适版 14.98

　　2.0T 精英版 16.58

　　2.0T 豪华版 18.18

　　2.3T 精英版 19.58

　　2.3T 豪华版 21.58



　　上市现场 价格公布



　　上市现场 绅宝车型亮相



　　绅宝上市现场 领导与嘉宾合影



　　上市现场 绅宝贴地飞行表演秀

　　绅宝本是SAAB在香港的中文称谓，萨博曾经在香港广受欢迎、倍受好评，具有很高的知名度，北京汽车之所以取这样的名称是因为绅宝继承了萨博平台。北汽利用萨博平台开发出M-TRIX平台，这款平台将会诞生多款车型，而绅宝是其首款车型。为了满足国人对大空间的需求，将萨博9-5平台的2703mm的轴距拉伸至2755mm，并保留原平台80%的供应商。北汽借助新技术和新布置，将生产成本降低，绅宝的整体性价比相比萨博9-5有所提升。





　　对于外观见仁见智，从网友给我们的文章留言来看，很多人不看好绅宝的外形设计，有的认为北汽徽标很像“猪鼻孔”。在我看来，绅宝在外形设计还算不错，绅宝虽然源自萨博，但是没有明显的照搬照抄，绅宝外形由意大利都灵设计中心负责设计。





　　中网看上去很具家族身份特征，整体呈现“北”字造型，两边的镀铬犹如展开的双翼，底衬是黑色的蜂窝状设计，体现运动感。对于前大灯，同事用“狰狞”一词来形容还是比较贴切的，造型犀利，配有氙灯和透镜。拥有12颗LED灯组成的日间行车灯比较醒目，并且配备了头灯清洗系统。







　　车身侧面看上去不是很修长，不过侧面线条很明显，C柱上“TURBO”字样起了不错的点缀作用。通红尾灯中加入了17颗LED灯，不规则造型的尾灯可识别度很高。尾部是6探头倒车雷达，自主车型中使用6探头的还很少，中高配车型还配备了倒车影像功能。排气尾管看似左右双出设计，其实这是装饰出来的效果，实际上采用的是左侧单出设计。







　　内饰方面，绅宝对萨博9-5的继承并不多，整体采用新的设计，内饰线条比较生硬，不过做工不错、用料比较实在。操控台上和车门内饰大部分区域是软性材质。四辐多功能方向盘能操控定速巡航、影音系统、蓝牙电话和行车电脑，下面是换挡拨片，而且是标配，这也比较符合其运动定位。



　　最近一款萨博9-5车型内饰很有运动化的特征，像中控台整体向驾驶员倾斜，这在绅宝中没有出现。绅宝继承了萨博的夜视仪表盘功能，开启该功能之后，仪表盘上多余的灯光会灭掉，最大限度减小车内灯光对驾驶者的干扰，不过实际驾驶中使用的机会不是很大，该配置实际意义不是太多。





　　空间方面，前面已经提到绅宝在轴距上相比萨博9-5加长了，2755mm轴距在同级别车型中没有明显的优势，相比帝豪EC8、长安睿骋等轴距稍有不足。通过体验者来看，车内前后排的空间还是充分的，后排地板不是很平整。

　　车内的各种储物空间就不过多介绍了，值得一提的是手套箱内采用了黑色绒布，后排宽大的中央扶手采用隐藏式杯托，看上去都挺上档次的。后备箱空间大小和一般中级车相仿，为530升，后排座椅可以4/6比例分拆放倒，放倒之后还比较平整。后排座椅中央扶手放下之后有个窗口可以通向后备箱空间，方便存取小件行李。



　　配置方面，绅宝配备博士第9代ESP系统、坡道辅助系统、胎压监测装置、倒车雷达、盲点监测。安全气囊标配有前排正面双气囊、前排侧气囊。两款豪华版车型配备8英寸的触摸屏，支持DVD、导航、倒车影像、蓝牙电话、IPOD、USB、AUX和远程通讯功能，触摸屏反映灵敏迅速。无钥匙启动也是全系配备，不过位置比较特殊，位于换挡拨杆的后面，不用担心在行车时误碰到，因为在行车时该按键不起作用。围绕这一键式启动按钮的是各种功能键，像ESP关闭、前排左右座椅通风加热、夜视仪表盘等。



　　北汽TELEMATICS远程辅助系统将首次搭载在绅宝上，可以通过语音拨叫远程服务中心，服务有导航、救援和车辆诊断。当车辆发生意外时，车内传感器会主动拨叫，如车内无应答，服务中心将对车辆定位并救援。此项功能就像丰田的G-BOOK和通用的OnStar系统。



　　动力方面，绅宝搭载了1.8T、2.0T和2.3T涡轮增压发动机，后两款车型最大功率分别为150千瓦、184千瓦，最大扭矩分别为290牛米和350牛米，最大扭矩对应的发动机转速区间分别为1800-4500转，1900-4500转。匹配的5挡手自一体变速箱来自日本爱信，从变速箱挡位数来说并不算高级，因为目前自主品牌中级车中配备6挡手自一体的也比较常见，不过这款5挡变速箱还算平顺。



　　我们之前对绅宝做过试驾体验，在实际驾驶体验中，在2000转时涡轮开始介入，3000转以后涡轮增压仿佛被唤醒，强劲的动力开始迸发，我想2.3T的动力会更强，比较最大功率和最大数值高出许多。

　　绅宝的悬挂采用前麦弗逊式、后多连杆式，前后悬挂在弹簧硬度上都有所下调。萨博的后轮随动转向系统，配合了ESP 9.0系统，这套系统的作用是在转向不足或过度时，车身可控性会得到提高。

　　除了上面提到的两款动力之外，后期还有望推出1.8T车型。萨博曾推出AERO版车型，绅宝也会推出这样的车型，相比普通版，ECU经过重新调校，活塞连杆强度提升40%,涡轮压力值提升42%，最大扭矩提升至500Nm，AERO版算是绅宝的高性能版了。

　　竞争对手：

　　车型 车长 车宽 车高 轴距 动力

　　绅宝 4861 1820 1462 2755 1.8T/2.0T/2.3T

　　思锐 4870 1830 1460 2755 1.5T

　　睿骋 4900 1860 1500 2810 2.0L/1.8T

　　奔腾B90 4860 1812 1472 2780 2.0L/2.3L

　　传祺GA5 4800 1819 1484 2710 1.8L/1.8T/2.0L

　　作为一款主打性能的车型，绅宝在自主品牌车型中车身尺寸的优势并不是很明显，处于中等水平。不过绅宝的配置较高，动力上比较领先，搭载1.8T、2.0T和2.3T三款涡轮增压发动机，匹配的是5挡手自一体变速器，而且标配了方向盘换挡拨杆。

　　本文小结：绅宝算是自主品牌中级车中定位比较高端的，无论是售价还是车内配置。绅宝在宣传推广舍得投入，请来国际巨星尼古拉斯凯奇做代言人，已经在网上看到凯奇开着绅宝惊险逃生的广告。绅宝对于香港人来说是个很熟悉的品牌，但在国内消费者眼中还比较陌生，他们对绅宝没有多少感情可言，如何让国内消费认同绅宝是关键。

绅宝的性价比应该还是很不错的，绅宝是北汽收购的萨博的生产线，2楼的兄弟有一个说的不对.萨博是瑞典的汽车品牌，不是意大利的。萨博汽车公司是不行了，但是萨博的其他工业还是非常厉害的，特别是军工业，瑞典的鹰狮战机就是萨博公司生产的，萨博是个非常不错的公司，萨博汽车公司主要是后期经营不善，车型较少，来才会不行的，早在几年前，萨博93和萨博95就来中国做过活动，当时的主题是贴地飞行，萨博2.3T的发动机在2006年就能输出200多匹马力了.水平绝对世界领先。比现在的很多主流的涡轮动力还要好，萨博的技术绝对是超一流的，失败就是在营销这部分，北汽收购萨博完全的整条生产流水线收购，萨博全部的技术都被北汽收购了，现在生产的这款北汽绅宝其实就是换壳的萨博93和萨博95.唯一的区别就是外形和标志有点区别，剩下的就是完完全全的萨博汽车，萨博汽车以前在国内的销售价格要到40多万，而且还是7年前的价格，现在换成了北汽的车标.价格降到了20万以内，还是非常超值的。萨博汽车的操控性是非常一流的，绝对比很多国内的轿跑都要好很多，不知道北汽生产之后能不能保留萨博以前的水准，北汽买来的萨博的生产线基本上绅宝就是原样不动的萨博，遗憾的就是在变速器这部分，5AT要是在7年前绝对是非常不错的，但是在6AT，8AT，CVT以及双离合的时代，5AT已经有点落后了，绅宝2.0T的加速时间为9.8秒.而这台2.0T的发动机参数比搭载在大众CC上的那款2.0T的发动机都要高一些，但是加速时间比CC要慢了将近3秒的时间.原因就是那部5AT的变速器.如果北汽能把变速器这部分更新。换成6AT或者双离合，那这台绅宝绝对是20万以下车的神器.5AT确实是有点太落后了，加速慢，油耗高。传动效率低下。楼主看上的精英版还是值得入手的，毕竟在这个价位绅宝的竞争力还是非常强的，比很多低配的合资品牌还是要好太多了。唯一让人有点别扭的就是北汽的车标实在是太难看了，特别像两个猪鼻孔，建议楼主买车之后把车标弄下来，挺好的车，挂上了那个恶心的车标，就不美观了。不知道北汽的车标是谁设计的，实在是太垃圾了。

北汽的车标和操蛋的外形让这款有着萨博的心脏的好车变得不伦不类，看起来像个二流胚子，扔车堆里找不到的。北汽买了这条过气的生产线，又没有惊骇世俗的外形设计，认可度不高，不看好这辆车