[其它] 大众汽车引领全新汽车消费观

如今在谈到中国车市的进口产品，人们习惯于用“日系”、“欧美系”、“德系”来“三分天下”，其中，对日系车型的描述一般都是“省油”、“舒适”“车身轻”“不安全”等字眼；而对欧美系车型则以“费油”、“车身重”“安全舒适”描述居多，而获得最多赞誉的恐怕要算德系了：“舒适安全”、“技术先进”、“结实耐用”、“省油”……绝对不吝惜溢美之词，可见德系车型在消费者心中的地位，而这种口碑的建立，在很大程度上大众汽车功不可没。


    中国汽车市场在最近的二三十年真的可以说是在竞争中一路走来，从大众在华的半壁江山，到合资厂商的蜂拥而至，再到自主品牌的悄然崛起，竞争真的是逐渐升级，愈演愈烈。但无论如何，大众汽车一直引领着中国消费者的汽车消费观念，这点绝非仅仅体现在一汽大众和上海大众联手创造的单月销量上。


    在长达20多年的激烈竞争中，大众汽车引领中国消费者汽车消费观念的逐渐成熟。据统计，在购车的消费者中的消费者认为汽车外观是重要的参考依据，不好看的汽车是绝对不买的，这种消费心理虽然算不上是理性，但是却满足“人皆爱美”的共性；但是，随着汽车消费市场的逐渐成熟，可供消费者选择的车型也日渐增多，消费者仅靠从外观上的选择已经很难选到适合自己的车型了，于是性价比高成为消费者选车的首要条件。


    当然，时至今日，当初捷达和桑塔纳驰骋国内车市没有任何对手的局面已经不再，现在的车市以高手如林了。如何持续保持领先优势，给大众提出了新的考验。


    众多车企将其开发的先进车型和技术带到国内，有些甚至是中国首发车型或者技术，在追求更高性价比的同时，更多先进技术也已经日益的由原来的“选配”变成现在的“标配”，如：ABS、EBD、DSC、VVT这些早已成为中档车以上车系的标配，消费者对此可谓是司空见惯，在国家车辆购置税法规支持小排量汽车以及油价不断飙升的背景下，大众的TSI发动机最值得关注，TSI是大众最新发动机的标识，代表涡轮增压直喷汽油机，可以说是在“T”基础上的加强版，它集中了增压、直喷和紧凑结构这几个汽油机的未来发展趋势，同时在提高效率、加强热管理和降低摩擦等方面也有很大发展潜力。“你的车带TSI”了吗？”已经成为购车者之间交流的重要话题。


    DSG是汽车消费的另一个趋势，DSG即双离合变速器，他的优点换档迅速、换档过程平顺、传动效率高、经济性好、舒适性好、富有驾驶乐趣。这种技术目前在很多品牌上都有应用，如奥迪把S Tronic应用在奥迪TT和奥迪A3上，而保时捷2009款911卡雷拉上有基于赛车技术的PDK,宝马的M DKG应用在M3 Coupe上，三菱把SST应用在第十代EVO车型上；与其它厂商相比，大众的DSG产品不但推出时间早（装配普通轿车第一家），而且应用范围广阔。目前，大众两种DSG产品广泛应用于旗下的主流车型中，包括高尔夫、高尔夫（旅行车、Plus、GTI和R32）、速腾、Eos、帕萨特、帕萨特旅行车、途安和开迪，以及最新上市的帕萨特CC。其中，主力车型高尔夫几乎全系列都有DSG的身影，而在国内最近上市的迈腾车型搭载6档DSG变速器，其0-100公里/小时加速时间8.3秒，比手自一体变速器车型快了1秒钟，同时百公里油耗下降了0.3升。


    TSI和DSG的黄金组合使得汽车在经济性、操控性、舒适性上有了整体的提升，相信随着汽车技术的发展和消费者对高性能产品的追求也会使得这样的组合越来越多。无论怎样，竞争使得车价降了、配置高了、技术水平提升了，中国汽车市场逐渐成熟，消费者的汽车消费观念也逐渐成熟，并且从中得到了真正的实惠。

楼主说的极是，过去桑塔纳和捷达的确的非常成功的
2 个车型，现在市场竞争激烈，不过上海大众和一汽大众也都是不断有新车型投放市场
朗逸已经是国产化了，还有迈腾，速腾都很不错

一汽大众新高尔夫也非常不错，上海大众的途观马上快上市了。