不鸣鸟

日本公司为了把车出口给欧洲和美国严格遵守了欧洲NCAP及美国FM VSS标准，这些标准都是针对汽车各个部位的要求，日本汽车完全符合他们要求，不然欧洲人和美国人有不是傻子怎么会买日本车呢？至于说车祸后怎么怎么样，大家都知道没有安全的汽车只有安全的驾驶员，你是汽车驾驶员不是坦克驾驶员就不要乱开，所有车祸人的因数是最大的，跟车没多大关系。

马克思主义要中国化，汽车也一样。
从中国目前的道路情况来看，高速公路的限速为100km/h到120km/h，城市主干道大多在60km/h到80km/h之间，再加上交通拥堵问题，大部分车主在大多数情况下的驾驶速度并不高（超速的不要命的不在考虑之列），这是中国的国情。日系车之所以能在中国卖得不错，也正是因为他们摸准了中国大多数车主的消费心理。
车子轻，省油，这是日系车的营销战略，也使得中国的汽车消费者有了更多的选择。如果你愿意照顾加油站的生意，没人强迫你买日系车。但是，当你把银子拿去买更结实的汽车的时候，不妨先问问你自己：我系好安全带了吗？我驾车前喝酒了吗？我超速了吗？
ps：根据动能定理和动量定理，在理想情况（只考虑碰撞瞬间的动量和能量变化）下发生正碰，质量较小的车会吸收更多的能量。

301301

客观的说，鬼子的在中高档车上普遍会喜欢使用铝合金发动机，它的结构比一般的铸铁发动机轻100公斤多，车子是轻了。另外，鬼子在大陆车子上使用的材料和工艺的确是与本土使用不同的，这点很BT，但这也是为什么同样款式的车子，在中国能卖便宜的原因，鬼子就看中中国人好大喜功的愚昧审美观念，把车子做大，看上去华丽，还便宜，雅阁，凯美瑞，天籁，永远是B级车的领头羊，其实对人家没什么好抱怨，一样是做生意，有骨气咱就不买，咋样

crabbit

看了上面的文章,我知道了日本车省油的理论其实是骗人的,坚决不买日本车.

这个车重倒是亲身体会，我的Audi A4 B5，空重1.3吨，感觉比日本车就是重

支持楼主, 非常同意你的观点! 反正偶不买日本车.

不久前丰田公司在全球回收三款、共一百三十五万辆有问题汽车，但是即使发生了这么大的问题，消费者对丰田公司NUM1的全球地位还是毫不质疑的，这就说明了问题。所以我们不能以偏盖全，人家日本的汽车业的确是很强大的，技术是先进的！我们必须向他们学习，而不是老拿着别人的缺点说事，这会让我们犯错。

sisgth

日本车惊人内幕多得去了，反正偶不买日本车!!!可以选择德系,法系,美系的车

我讨厌日本车，一点安全感都没有。我看过我们单位同事的日本车，机器盖子一按都忽塌忽塌乱颤，太薄了。

强烈支持楼主
日本人没个好东西
那怕烂货来我们国家赚钱
强烈的鄙视