就是不买日本车~看到日本的东西就讨厌,别说车了,日本索尼公司卖给中国的东西都是早20年的淘汰品,2个国家的民族仇恨是化解不了的

无聊的YY帖子，貌似1.8的卡罗拉可是有1.3吨
1.8排量只有1.1吨的车，只有一种，那就是桑塔纳

编贴子的人看似爱国，实际不过是个大众车拖而已

跟着赞同的人也基本都是初中物理没学好的人
车重就安全了？后备箱装两个车就安全了？

引用:

原帖由 leifenghaoren 于 2009-1-14 00:52 发表
就是不买日本车~看到日本的东西就讨厌,别说车了,日本索尼公司卖给中国的东西都是早20年的淘汰品,2个国家的民族仇恨是化解不了的

你哪只眼睛看到sony卖到中国的都是20年以前的产品了？你也太高看sony了吧，呵呵。可笑。

引用:

原帖由 wangjunjun091 于 2009-1-13 22:38 发表
听说以前一辆雅阁撞树上，引擎被撞成一半二。看来那是真的啊

“引擎撞成两半”这种傻话都说得出来，所以说，谣言还是有市场基础的，呵呵。

车子有不是用来撞的，只要人安全，车子无所谓啊

xyzsky007

我觉得日车省油最主要的也是车轻，车的质量肯定无法与德国车比。因为德车比校厚实。日车轻了就在这种外在上的材料明显不如德车。虽然日本美观。正所谓各有所长。但如果只是城市里跑跑而且是自动档的话。日本也不见得能省多少油。但一句话丰田车总的还是省油的

xingh26

LP是典型的爱国主义，买车时就两个标准：一日韩的车不买；二要安全。选来选去买了别克，没调查清楚，结果还是韩车变种。这车重啊，1.6排量1.3吨，废油，所以对为什么日本车排量大油耗却不高很关注。楼上的贴子都看过来了，也想说两句，说实话车轻就省油这点是绝对的，做的功要少吗，但要说车轻就不安全却不敢苟同，楼主也说了，碰撞实验中有项溃缩系数，实际上发生碰撞后，并不是说你的车钢板厚你就会安全，而是车体结构将碰撞所产生的作用力吸收了，否则将你装入一个保险箱内，以100公里时速撞墙，绝对是保险箱完好，你已经被震死了。就如楼上所说，全球都买日本车，难道都是SB吗？但日本车在全球销售也是有策略的，本国、欧美、亚洲几个市场标准也是不一样的，这点谁都清楚，不相信，你可看看销给欧美和中国的车，一比较就知道了。

sunnysea

“实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用”很同意这种说法。省油是因为车轻！

这种事情不要伤了和气，日本人的精明也不是一天两天了，日本制造的 东西在国内已经形成根深蒂固的模式了，
很多人喜欢日本制造的产品！改革开放时日本就认准了中国这个市场，这么多年都认可了，而美国，欧洲的产品进入中国的相对晚些，对产品的认识，了解的很少！现在选购产品主要对产品的外观审美，看些表面标榜的东西，实质大家还是了解的少的！
毕竟专业知识不是每个人都那么高的，选购产品还是看自己的理解程度了！看自己的接受能力！