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标题: [转帖] 仅售4000人民币的大众单人汽车[3P] [打印本页]

作者: 127237    时间: 2009-4-9 18:38     标题: 仅售4000人民币的大众单人汽车[3P]

在汉堡举行的第42次大众公司股东年会上,世界上最经济的小车诞生了。在这之前,没有人见过其真正的面貌,而当这辆车真正的从大众总部沃尔夫斯堡行驶到汉堡年会上时,人们才知道,这是真的。在此之前没有人能想到能建造它。在年会之前,大众公司董事长皮尔希驾驶这辆1升车从公司总部到达汉堡,平均燃油消耗仅每100公里0.99升。这再一次难以致信的证明了大众公司在当今处于业界最前沿的技术。
在汉堡举行的第42次大众公司股东年会上,世界上最经济的小车诞生了。在这之前,没有人见过其真正的面貌,而当这辆车真正的从大众总部沃尔夫斯堡行驶到汉堡年会上时,人们才知道,这是真的。在此之前没有人能想到能建造它。在年会之前,大众公司董事长皮尔希驾驶这辆1升车从公司总部到达汉堡,平均燃油消耗仅每100公里0.99升。这再一次难以致信的证明了大众公司在当今处于业界最前沿的技术。



这次开发的目标是制造一辆安全的,实用的,能适合公路行驶的每100公里耗油1升的汽车。目标确定以后,大众公司研究及开发部就接受了这个挑战开始设计世界上最经济的汽车,仅仅3年时间,并开发了这部“准备上路”的车。从沃尔夫斯堡到汉堡的旅行也证实了这辆车的技术可行性以及非常与众不同的驾驶乐趣。该计划主管ThomasGansicke说道:“这真的是一个非常令人难以忘怀的经历,在夜晚以每小时100公里驾驶这辆车时,燃油指示器显示你100公里仅仅消耗了1升油,在那个时候什么也没有,只有你头上的点点繁星”。



在开发上最关键的目标亦是最小化所有的驾驶阻力,亦有轻型的车身结构,出色的空气动力学,新开发的轮胎以及其它运行机构部件。仅售4000人民币的大众单人汽车【3p】
在汉堡举行的第42次大众公司股东年会上,世界上最经济的小车诞生了。在这之前,没有人见过其真正的面貌,而当这辆车真正的从大众总部沃尔夫斯堡行驶到汉堡年会上时,人们才知道,这是真的。在此之前没有人能想到能建造它。在年会之前,大众公司董事长皮尔希驾驶这辆1升车从公司总部到达汉堡,平均燃油消耗仅每100公里0.99升。这再一次难以致信的证明了大众公司在当今处于业界最前沿的技术。
这次开发的目标是制造一辆安全的,实用的,能适合公路行驶的每100公里耗油1升的汽车。目标确定以后,大众公司研究及开发部就接受了这个挑战开始设计世界上最经济的汽车,仅仅3年时间,并开发了这部“准备上路”的车。从沃尔夫斯堡到汉堡的旅行也证实了这辆车的技术可行性以及非常与众不同的驾驶乐趣。该计划主管ThomasGansicke说道:“这真的是一个非常令人难以忘怀的经历,在夜晚以每小时100公里驾驶这辆车时,燃油指示器显示你100公里仅仅消耗了1升油,在那个时候什么也没有,只有你头上的点点繁星”。
在开发上最关键的目标亦是最小化所有的驾驶阻力,亦有轻型的车身结构,出色的空气动力学,新开发的轮胎以及其它运行机构部件。
在1升车开发的最起始阶段,不同的驱动概念模似显示只有柴油才是真正的最适宜的驱动系统,仅仅只有这样的燃烧原理能适合能量开发的最大需求。从以往开发的经验来看,3升的路波车便是最好的例子。首先3缸的引擎对于1升车来说是毫无可能的。而2缸引擎也迅速被淘汰掉,最后的解决方案是采用一台只有0.3升排量的1缸自然吸气柴油引擎。这款1升车上装的1缸SDI引擎并不纯粹是从其它车辆上派生出来的,我们更乐意认为它是一台全新的,是公司最高技术的产物。2个顶置凸轮轴促动滚子摇臂来开合3个气门,2个进气门及一个排气门。
2个顶置凸轮轴利用加固的齿形皮带来驱动。引擎采用铝质单体结构,意思是压缩点火引擎的缸头与曲轴都铸为一体,燃油泵壳由镁制成,梯形连杆由微粒加强钛制成,如此多的措施得到的结果是,除去操作液体,例如水跟油,引擎的重量仅仅只有26公斤。
除了减少重量以外,减少燃油消耗也是工作重点之一。最小化摩擦,气缸运转区域采用激光合金,滚子摇臂能在摆动气门时减少摩擦,甚至活塞环的张力都减少了。位于中央位置的SDI柴油引擎横放在后轴的前方,排量299毫升,4000转时生成最大8.5匹马力,2000转时生成最大18.4牛/米的扭力。
在1升车开发的最起始阶段,不同的驱动概念模似显示只有柴油才是真正的最适宜的驱动系统,仅仅只有这样的燃烧原理能适合能量开发的最大需求。从以往开发的经验来看,3升的路波车便是最好的例子。首先3缸的引擎对于1升车来说是毫无可能的。而2缸引擎也迅速被淘汰掉,最后的解决方案是采用一台只有0.3升排量的1缸自然吸气柴油引擎。这款1升车上装的1缸SDI引擎并不纯粹是从其它车辆上派生出来的,我们更乐意认为它是一台全新的,是公司最高技术的产物。2个顶置凸轮轴促动滚
子摇臂来开合3个气门,2个进气门及一个排气门。



2个顶置凸轮轴利用加固的齿形皮带来驱动。引擎采用铝质单体结构,意思是压缩点火引擎的缸头与曲轴都铸为一体,燃油泵壳由镁制成,梯形连杆由微粒加强钛制成,如此多的措施得到的结果是,除去操作液体,例如水跟油,引擎的重量仅仅只有26公斤。
除了减少重量以外,减少燃油消耗也是工作重点之一。最小化摩擦,气缸运转区域采用激光合金,滚子摇臂能在摆动气门时减少摩擦,甚至活塞环的张力都减少了。位于中央位置的SDI柴油引擎横放在后轴的前方,排量299毫升,4000转时生成最大8.5匹马力,2000转时生成最大18.4牛/米的扭力.

作者: linqi1204    时间: 2009-4-9 19:58

这是什么车啊,好奇怪啊,大众要造这样的车吗,不怎么好看
作者: wangtuoxue    时间: 2009-4-9 21:21

这车样子太奇怪了、里面不知道能坐几个人
作者: xuduo123    时间: 2009-4-10 16:16

这辆车如果投放中国的话,我第一个买,这么便宜才叫大众国民车
作者: laoqiu    时间: 2009-4-10 16:43

像一只乌龟在公路上慢慢的怕,不漂亮 ,不过挺省油。
作者: 423317191    时间: 2009-4-10 16:56

到中国后价格肯定不止4000元,中国关税太高了
作者: qt2100    时间: 2009-4-10 17:24

环保又实惠,大众开对了新车的路线!谢谢楼主分享!
作者: krato    时间: 2009-4-10 17:28

就可以做一个人!不实用啊!但价格还是挺吸引的!
作者: zcdn    时间: 2009-4-10 17:30

不可能吧,四千?八千块都好块,就当买个摩托车也值啊
作者: yjhqdtf    时间: 2009-4-10 17:35

中国多久上市啊,这种车子,不会才4000吧。smart都要20多w
作者: MKK    时间: 2009-4-10 20:01

是概念车吗?还没量产的吧?一个人的车也有方便的时候
作者: 104681204    时间: 2009-4-10 21:31

嗯~~国内什么时候有了我就买·也只能买这个价位的车了
作者: forsakenchen    时间: 2009-4-10 21:40

多少年前年的老新闻了 再说别人说的是4000欧 不是人民币
作者: keeper666    时间: 2009-4-10 21:48

仅售4000人民币?比摩托车好多了,估计近几年不会有的,这个比摩托好多了。就是不大安全啊!
作者: caixukun    时间: 2009-4-10 22:03

这车怎么让我想起了蹦蹦车 嘿嘿 不知道你们有没有这种感觉
作者: loulongwei    时间: 2009-4-11 01:02

这车要是到了中国肯定不是这个价了,这车有点像4轮的摩托车了
作者: papck    时间: 2009-4-11 16:01

东西很好 但是最大的问题是安全性怎么样呢?最好在车后面插一个大旗子 这样可以让别人看到你 安全一点!
作者: hzyh760823    时间: 2009-4-12 19:55

样子很可爱啊,可这样的车不经碰啊,也太小了啊
作者: yodahsu    时间: 2009-4-13 01:17

呵呵,在中国如果是RMB4000能买到的话那我一定买一辆
作者: riangbiang    时间: 2009-4-13 04:17

还挂着wob的拍照啊。我在德国的时候倒是没见过。
smart倒是满大街都是,停车非常方便,直接横着停在马路边上就可以了。
另外,柴油车真是超级省油,而且卖的比汽油便宜。
据说国内的柴油质量不行才没有柴油轿车的。
作者: haobodao    时间: 2009-4-13 06:20

真的假的?这么便宜?4000RMB啊?不知道什么时候流到我国来
作者: cyctist    时间: 2009-4-13 06:52

我们国家有别人的思维和制造技术就好了,老是模仿那些不切实际的事,居然还大叫着:创造国际知名品牌
作者: zjx181818    时间: 2009-4-13 10:48

看上去有点不像汽车,好像是玩具一样,要是能够坐二个人就好了
作者: kami_napster    时间: 2009-4-13 13:38

这样的车就算国产化了估计也要后面加个0吧
就像奔驰的小车,国外买7000多欧元,到中国就翻了个倍还不止,标配15万
现在的关税不比入世贸前少多少啊
作者: jb5th    时间: 2009-4-13 14:13

在上海买一个这个车估计拍照要比车本体贵不少
作者: idhu    时间: 2009-4-13 21:06

1升车,超轻量设计,怎么可能是4000多,加个0还差不多。
作者: cunl    时间: 2009-4-13 21:15

这车什么时候上市啊?如果有的话我肯定买,很拉风啊!
作者: 鬼上身    时间: 2009-4-14 11:12

可以考虑买个这样的车!就当是个能遮风挡雨的摩托车呗
作者: hcszyy03    时间: 2009-4-14 11:23

好奇怪的汽车啊?怎么有点象不明飞行物啊。
作者: yangjingduo    时间: 2009-4-14 11:25

我觉的这部车安全性不高,有点单薄的感觉,不过价钱是够便宜的
作者: zgzt1969    时间: 2009-4-14 11:32

我觉得非常适合单身上班族,如果能以此价引入我必定会买一辆,两个月的工资就可购买,比骑电摩强10倍。
作者: 我爱性中性    时间: 2009-4-14 11:38

加上关税,过万,买个单缸单人车,不买,还是等奇瑞A13
作者: zjhzywl    时间: 2009-4-15 09:57

为城市上班族就应该开发单座汽车,绝对是个方向。个人素质的提高,现代汽车技术的发展,使得人人驾驶汽车已经成为可能;而城市上班主要是个体行为,一家搭车,时间上限制,线路上绕行,将人为增加不必要的社会资源浪费和环境的污染。个人汽车必将引起社会生活方式的变革。而成熟的技术和经济的成本将是成为现实的唯一。
作者: xb8259    时间: 2009-4-15 12:23

这种车4000块RMB不可能的..

40W能下来都不错.   如果4000块的话, 那么大街上会全是这样的车..
作者: albert_feeling    时间: 2009-4-15 12:33

这么好的车,400000RMB都不止吧。
作者: 1024051877    时间: 2009-4-15 14:41

这种车咱们国家不可能让上路的,危险系数太高,不可能通过审批
而且国人要面子,这个车丑点不说,主要是太小气了,跟玩具似的
作者: leqiang5702    时间: 2009-4-15 14:48

不错 不错 我喜欢 要是后面能挂个斗就好了 哈哈
作者: bucuooo    时间: 2009-4-15 16:03

单人车吧?样子太卡通了,性价比不怎么高的样子
作者: 伤太深    时间: 2009-4-16 03:36

买时敢买的,但在路上开的话,万一遇到喝过酒的大货车那刁得了,直接压扁!
作者: ub47    时间: 2009-4-16 13:42

这车4K估计卖疯,比我的摩托车还便宜,比摩托油耗还小,还全景天窗,4W应该都不止,100公里1升油比电动车还省呀
作者: 神龙天征    时间: 2009-4-16 14:35

真的假的,才4000?如果是真的我想搞一辆。
作者: aska0085    时间: 2009-4-16 14:48

4000块,在国内肯定是买翻了,以后马路上不再是脚踏车的世界了。转眼望去全是这小黑
作者: 999kill999    时间: 2009-4-16 14:57

如果加个进口关税,那价格肯定翻一倍都不止了,自NANO之后,通用电瓶车后,又刮起了小车旋风
作者: 天堂里的猪猪    时间: 2009-4-16 15:49

这车也太奇怪了吧,有点像双环小贵族了啊。。不过做工比较好的说
作者: kaka9527    时间: 2009-4-16 15:55

要是价格再公道点,这车就可以给小孩子当作玩具车!
作者: 375105908    时间: 2009-4-16 16:10

蛮不错的~~不知道什么时候中国也能出售,不过在中国上市也不会只要4千
作者: 清汤抄手    时间: 2009-4-16 16:16

在国外还可以,在国内这种车根本不敢上路
太危险了
作者: lilipower    时间: 2009-4-16 16:38

四千啊,值了,就冲前面一个大众的标志,也值四千了
作者: koklitan    时间: 2009-4-16 17:32

就只能坐一个人吧?  虽然便宜 不过不符合中国的国情啊
  估计就算便宜 在国内也不会有太好的销售的
国内人多啊  家里买辆车 出门起码是要坐两个人的 甚至更多啊
作者: theblackangle    时间: 2009-4-16 18:33

这车好炫啊。我喜欢,娃哈哈哈,不晓得国内有卖的嘛
作者: lrx527    时间: 2009-4-17 09:23

应该是4000欧元吧,4000人民币是个冰箱价,连成本都收不回来吧,。
不过小型车将来会在大都市占主流,那时如果再开大车进城,人家会觉得你是乡巴佬。
作者: dulanghanye    时间: 2009-4-17 09:43

这个车还是很实用的,轿车大多数时间只坐一个人,真是浪费啊。
作者: 鲁西西    时间: 2009-4-17 14:15

的确如果上市我也买 就是连个后座都没有 要是能有个副驾就更好啦!
作者: yayapei    时间: 2009-4-17 14:46

不可能只卖四千,到中国至少也要卖到一万多吧
作者: cctv110dc    时间: 2009-4-17 16:30

4000的车子,我也买一个,哈哈,但油钱不够
作者: coolbabyyan    时间: 2009-4-17 17:13

这车还是原行车吧!看车内装饰是木头的。这车真开上路的话后面要跟辆大车才安全!!
作者: 潴潴橥橥    时间: 2009-4-17 17:28

这种车能上高速吗?而且好像不可能就4000吧?
作者: 2112283    时间: 2009-4-17 19:19

这种车子我感觉实在是不安全 不敢用啊 尤其是国道
作者: 荡漾    时间: 2009-4-18 10:40

这车也就在都市开开吧,上城际公路一不小心还不钻到大车底下去,看着可太不安全了。
作者: zabr2009    时间: 2009-4-18 10:58

中国部知道什么时候有的出售啊
草4000 到时候一定支持
作者: tornyner    时间: 2009-4-18 11:24

4000人民币,比一辆二手夏利还便宜?说实话,这种车我不太敢买
作者: ggufo    时间: 2009-4-18 11:59

呵呵 在中国恐怕不会普及的  小车真的是太帅了
作者: 151480    时间: 2009-4-18 13:47

还不如我们这满街窜的三蹦子好看,奥拓都比它强
作者: kobm7899    时间: 2009-4-18 14:04

这车想来中国得先去做安全碰撞实验,不然在中国这样人多,车多的地方,我看这样小的车经不起撞的,我们不要看着便宜就想买,还是自己的生命重要撒!概念车不一定适合我们国情的哦!
作者: nihaohaizi    时间: 2009-4-18 14:25

应该不是4000人民币,这样的车最多是和战斗机一样的前后两人座的。4000买摩托吗???
作者: tanjunlover    时间: 2009-4-18 15:26

真的假的啊,感觉蛮实惠的啊,有点像残疾车
作者: AV猛男    时间: 2009-4-18 18:28

这车不错!呵呵,价格太合适了,就是也太袖珍了一点!
作者: zghst    时间: 2009-4-18 19:23

这车不错,总比下雨时骑摩托好,看图片左边好像是空调开关,右边是无极变速的档,还真不错呢。而且小巧,好停车,掉头。买个上班正好。
作者: yanqiu13    时间: 2009-4-18 19:29

看内室的仪表盘好象最高能跑200,连CD都没有,不知道是烧油还是电池的,就是有点太小啊.
作者: huagongzhi    时间: 2009-4-18 19:31

四国千元估计在中国只能买个壳壳吧!关税太高,起码要两三万
作者: 木杯子    时间: 2009-4-19 14:27

这车不错,不光设计好,还很节能,就是不知安全不?
作者: ewqwer    时间: 2009-4-19 14:50

这车看着怎么就这么别扭,而且只能做一个人,难道转为宅男购物定制?
作者: amicecorp    时间: 2009-4-19 14:59

I think this car will have problem in rainy day! Or dusty street!
作者: hytlise    时间: 2009-4-19 15:00

车子很是有创意啊。我喜欢。不知道到时候卖多少?我决定买一辆啊
作者: qwt123456    时间: 2009-4-19 15:04

价格很又诱人..可是却连一点想买的欲望都没
作者: pokia    时间: 2009-4-19 16:24

车很漂亮,价格也很低调,但是到了国内价格肯定超过40000。
作者: wrist    时间: 2009-4-19 16:47

这车应该不会在中国上市吧 在中国卖的话 估计在街上会到处看到有
作者: daozi1861    时间: 2009-4-19 16:55

这车要是在国内面市的话,估计要横扫国内同类型的小车
作者: kiss9876    时间: 2009-4-19 17:14

这样的东西是很经济,但是安全性我觉得不太可靠
作者: ANDYDADA    时间: 2009-4-20 06:09

这款车如果是在中国以这样的价格上市的话,4000的价格会引起混乱的。
作者: lgacet510    时间: 2009-4-20 06:51

还是烧油的啊,要是太阳能蓄电池的不就更好了?
作者: hyd1193    时间: 2009-4-20 08:43

这和摩托车的区别越来越小了啊
总体感觉还是不够实用
不过省油是个好技术
作者: wltz    时间: 2009-4-20 10:03     标题: 回复 1楼 的帖子

比摩托车强多了,价格还差不多。等到国内不定要多少米
作者: liulll    时间: 2009-4-20 12:21

太便宜了!这辆车很适合中国的国情!投放的话肯定很受欢迎
作者: 老灰鬼    时间: 2009-4-20 12:22

哈哈,挺适合我们这种每天单车单人上下班的上班族,4000的价位和辆好点的电动车差不多,划算
作者: ajie718400    时间: 2009-4-20 13:44

真这么便宜吗,比摩托车都便宜,有点不信,不过真这便宜,我一定买一辆.
作者: ahhq    时间: 2009-4-20 14:15

不喜欢,这还有个啥意思,这哪会驾驶的乐趣!这分明就是一封闭的摩托!
作者: anye815111    时间: 2009-4-20 17:41

说实话,太丑了点,起码我是不会买的,就算它再便宜也是不会买的
作者: yin025    时间: 2009-4-20 18:36

才4000多RMB 这么爽 什么时候上市买辆开 又省油 比QQ车还可爱~
作者: bzddtq1985    时间: 2009-4-20 18:41

不会吧 这车也太小了吧 在路上肯定能吸引眼球啊




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