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中国“鹘鹰”战机有望定型量产[5P]
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发表于 2015-5-26 19:01
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中国“鹘鹰”战机有望定型量产[5P]
本期话题:中国“鹘鹰”战机有望定型量产
(一)中国歼31战机发动机有望突破
2014年11月中旬将举行的第十届中国航展确定参展的各类飞机将超过130架,歼-31也将亮相珠海并进行示范飞行。航空专家徐勇凌在接受采访时表示,歼-31很可能在五年之内实现量产,歼-31将来上舰的可能性很大。
歼-31自2012年首飞成功至今不过两年时间,对于试验机而言,歼-31目前还处于性能开发的初步阶段,“想要进行表演难度还是比较大的,但作为一款外贸机,从航展上惊鸿一瞥,制造一些轰动效应,可以起到一个展示的作用。”徐勇凌如是说。
徐勇凌认为,歼-31属于第四代战机的低端版本,技术前进并不多。凭借我国航空研制企业凭借以往在三代机研发过程中所积累的人才和技术优势,歼-31可能在五年之内定型量产。
发动机是中国航空科技领域传统的短板,由于发动机技术基础相对薄弱,导致我国突破瓶颈的难度较大,“但这块短板现在正在弥补,并且很快就会有好消息出现。”徐勇凌说,将来我国在大、中、小推力发动机领域都会有新产品出现,像歼-31这样的主力机型一定会有配套的国产发动机,这样我国便有望结束主要机型的发动机大量依赖进口的尴尬局面。
徐勇凌指出,隐形战机上舰是各国未来舰载机的远景,但用四代机全面替代三代机的可能性并不大,未来以四代机为主的航母舰队与以三代机为主的航母舰队同时出现。“歼-31上舰的可能性很大,但目前还没有看到歼-31与舰载机技术相适应的消息出现,因此,预计歼-31上舰的时间会晚于其装备部队的时间。”
(二)歼31
将赋予中国先发制人攻击能力
商业新闻网站《商业内幕》近日指出,中国和美国处在新一轮军备竞赛的边缘,两国可能将在研制和生产航母舰载隐身歼击机上展开竞争。据称,中国歼-31隐身歼击机的全尺寸模型已经登上本国航母甲板。中国经常通过制造1:1模型的方式开始新型武器装备,包括军舰项目的研发进程。如果中国确实决定制造舰载版歼-31,那么就将成为美国的直接竞争对手,因为五角大楼计划从2018年起开始在航母上部署F-35C舰载隐身歼击机。
专家认为,
中国一旦和存在领土争端的国家,首先是日本发生战争,国产航母上歼31隐身歼击机的存在,将赋予北京先发制人的攻击能力。
目前中国计划再建造两艘航母,其中一艘在尺寸和吨位上将与美国“尼米兹”级航母相似。
专家认为,中国歼-31和美国F-35C的尺寸大体相同,而且中国飞机使用尺寸更小的发动机,更为平滑的机身,从而具有更好的近距离空战机动性能。或许,中国和已经拥有F-22和F-35战机的美国一样,希望拥有两款隐身歼击机歼-20和歼-31,让它们互相补充,而不是互相替代。
还有消息称,中国制造的歼-31纯粹是出口产品。在这种情况下,中国确实当真准备成为美国的竞争对手,向不能或不允许购买F-35的国家出口隐身歼击机,其中第一个候选用户优先考虑巴基斯坦,而向伊斯兰堡供应中国隐身歼击机,将会严重刺激作为中巴两国地区对手的印度的神经。
(三)西方某国欲参与“鹘鹰”研发
7月初,中航工业的《中国航空报》称“鹘鹰”战机为“新一代中型战斗机”,并称其在气动、隐身、结构等领域取得重大突破。9月中旬,第十届中国国际航空航天博览会新闻发布会公布了运20等多个备受国内外瞩目的重量级飞机将参展的消息后,早期定位于“着眼于外贸为主,兼顾国内需求”的“鹘鹰”战机是否会参加珠海航展就成为了一个非常受关注的话题;而据相关人士透露,目前已有多个中国航空装备的传统买家对“鹘鹰”战机表达出了极大的兴趣,
甚至有西方某国希望以和中国联合研制某轻型战机的成功为样板,参与到“鹘鹰”的研发工作中来。
作为中国第一款隐形战斗机,歼-20堪称中国战斗机工业的里程碑,其在中国航空工业乃至国防工业的发展史中拥有无人可撼动的地位。但作为中国隐形战机的“先驱者”,歼-20采取了略显激进的、重视超音速性能的设计,在解决了中国隐形战斗机的有无之后,势必会在后续发展中进行重大改进。而在此期间,具备良好隐身能力及一定多用途性能的“鹘鹰”中型战斗机可以作为数量上的有效补充,
使中国航空兵能尽快掌握四代机条件下的作战模式。
资料:“鹘鹰”(歼31)战机
“鹘鹰”战机,中航集团沈阳飞机制造公司研发的第四代(西方称之为第五代)多用途隐身战斗机,军迷戏称之为粽子机。
歼31的主轮距宽度与F-35相近,从其与主翼根的相对位置来看,前后轮距应该也与F-35相似,而且主轮也采用了双小轮, 歼31机的主翼前缘后掠角可能比F35略大,更倾向F22的设计,在机身、机翼气动阻力方面31机的设计更偏向高速性一些,在推力和推比差一些的情况下这也是比较合理的设计考虑,
歼31机和F-35、F-22主翼、尾翼、垂尾耦合设计也比较相似。综合来看歼31机的气动布局设计对高机动性有较高追求,性能偏重亚跨音速段,但综合水平可能会受到发动机性能的较大约束。
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