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　　8月了解到2010改款斯柯达晶锐已经到达上海4S店，我们第一时间前去一睹芳容就，并拍摄了一组静态照片。总体来说，黑红相间的色彩搭配给人以视觉上的冲击力，质地感更加突出。细看就会发现小改款晶锐跟普通版晶锐的差别。



　　其实有心的车友可以看出，改款晶锐就是来源于今年北京车展上的晶锐运动版。红身黑顶，更显霸气的前进气格栅，无不彰显出两者之间的血缘关系。本文主要针对改款酷黑版晶锐1.6L同晶锐晶灵版1.6L进行对比。



　　改晶锐1.6L酷黑版，以编者的角度来看这台实车，该车与现售的晶锐晶灵版（中配）车型在配上仅有四处明显的改变。首先是黑色车顶，第二个是熏黑车灯，第三个是全黑中网，最后一个是车内黑色饰条。



酷黑版（左）与晶灵版（右）

　　从外观上看，红色的车身配上黑色车顶、黑色前进气格栅和熏黑大灯很有视觉冲击力，感觉比原有的白顶更有腔调。全黑的前进气格栅取代了原有晶锐车型上所采用的镀铬前进气格栅。原晶灵版车型上锁配备的投射式前大灯，一直是深受晶锐车主所喜爱的配置，在改款晶锐1.6L酷黑版采用了黑色底罩，把运动进行到底。



酷黑版（上）与晶灵版（下）

　　5幅铝合金轮毂个人感觉是目前晶锐车型原厂提供的三款铝合金轮毂中最漂亮的一款，195/55R15的轮胎尺寸中规中矩，这样的搭配也和原有晶锐1.6L精灵版车型上的完全一样。而黑色后视镜罩取代了原来的同色后视镜罩。



酷黑版（左）与晶灵版（右）

　　黑色车顶，编者认为比白色车顶更有感觉，也符合晶锐这款小车玩运动风需要。但为此要花多少钱目前还不清楚。原来选择白色车顶的价格为3000元左右。

　　从这条改款晶锐1.6L酷黑版车型的颜色搭配来看，红色车身配以黑色套件感觉还是非常不错的，在视觉上赚足了眼前，也刺激了人们运动神经。不过这个黑色车顶是不是1.6L酷黑版车型的标准配置，需不需要消费者另外付钱加装或其他配置的晶锐车能不能选装黑色车顶，我们目前还不清楚。至于颜色搭配，红配黑感觉不错，其余颜色搭配出来效果如何，就要等见到真车后才知道了。

　　而在配置方面，就这台车而言和晶锐晶灵版则基本相同，15寸五幅铝合金轮毂、全黑内饰、遥控钥匙、行车电脑，真皮三件套（真皮方向盘、排挡杆和手刹杆）和虚拟六碟CD机等仍被保留了下来，至于前排侧气囊、定速巡航和倒车雷达等都没有出现在它身上，保守估计这些配置仍会以选装件的身份亮相。而电动天窗、前排中央扶手等配置却出现在了4S店里的这款运动版身上，看来是个高配吧。



电动天窗



酷黑版内饰

　　全黑内饰的布局、配色与晶锐晶灵版车型基本相同，唯一的区别就是原有的银色效果内饰组合（空调出风口、门把手、档把杆和音响饰板）被高亮的黑色饰板所取代。



酷黑版内饰



酷黑版尾灯

　　黑色高亮饰板取代了原有的磨砂质感的银色塑料饰板，哪个更好看，这完全取决于您的个人喜欢。高亮黑色装饰的档把杆，带有手感不错的真皮换挡球头，带MP3功能的虚拟六碟CD音响主机+6喇叭的搭配在这个价位的小车中算是高级货了，这款捷克小车在这方面的表现无论是和德系、日系、法系还是韩系品牌的车型比都是有过之而无不及的。

　　在内饰方面，这台改款晶锐1.6L酷黑版车型采用和与原有晶锐晶灵版车型基本相同的全黑黑色，只是空调出风口、音响面板、档把及车门把手等处的银色塑料饰板被全新的黑色高亮塑料饰板所取代。虽然与整车风格更为融洽，但就车内的视觉效果来看似乎少不太显眼，至于哪个更好看，这完全取决于每个人的审美取向了。

听说这款车外观和内饰都进行了整改，发动机增加了柴油机，对环境污染有好处，不错。

faston

莫非是四轮驱动的？那真是太耗费汽油了，不经济有不环保，留给汽车发烧友较好